車輛識(shí)別代號(hào)規(guī)則是由哪個(gè)機(jī)構(gòu)制定的？

車輛識(shí)別代號(hào)規(guī)則是由多個(gè)機(jī)構(gòu)共同制定的。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO早在1976年就制定了有關(guān)ISO780標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)，原機(jī)械工業(yè)部、國(guó)家質(zhì)檢總局與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等都曾發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)還制定了《車輛識(shí)別代號(hào)管理辦法(試行)》。這些機(jī)構(gòu)各司其職、相互協(xié)作，共同保障車輛識(shí)別代號(hào)規(guī)則符合國(guó)際與國(guó)內(nèi)的需求 ，推動(dòng)汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

原機(jī)械工業(yè)部在1997年1月1日制定“車輛識(shí)別代號(hào)管理規(guī)則”，讓國(guó)內(nèi)的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步與國(guó)際接軌 。這一規(guī)則的制定，促使車輛制造廠依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，去詳細(xì)規(guī)劃本企業(yè)的車輛識(shí)別代號(hào)編制規(guī)則，其中涵蓋了對(duì)各位字碼的編碼規(guī)則、標(biāo)示位置及方式等內(nèi)容。這些編制規(guī)則還需提交給授權(quán)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核與備案，確保規(guī)范統(tǒng)一。

國(guó)家機(jī)械工業(yè)局在車輛識(shí)別代號(hào)管理中也扮演著重要角色，依據(jù)國(guó)際代理機(jī)構(gòu)授權(quán)，對(duì)我國(guó)境內(nèi)車輛識(shí)別代號(hào)實(shí)行統(tǒng)一治理。它受理“世界制造廠識(shí)別代號(hào)〔WMI〕”申請(qǐng)并批準(zhǔn)，從源頭把控車輛識(shí)別代號(hào)的規(guī)范性。

而中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所，經(jīng)授權(quán)負(fù)責(zé)車輛識(shí)別代號(hào)的備案工作，嚴(yán)謹(jǐn)記錄每一個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)相關(guān)信息，使得整個(gè)管理流程更加完善。

不同國(guó)家的相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)規(guī)則也有各自規(guī)定。美國(guó)規(guī)定車輛識(shí)別代號(hào)第⑨位必須是工廠檢查數(shù)字，EEC（歐洲共同體）指令將17位代號(hào)編碼分成三組（WMI、VDS、VIS）并規(guī)定含義范圍，還明確了識(shí)別代號(hào)編碼位置。

總之，車輛識(shí)別代號(hào)規(guī)則的制定是多方共同努力的成果。國(guó)際組織、各國(guó)不同機(jī)構(gòu)以及國(guó)內(nèi)眾多部門，從不同角度出發(fā)，共同構(gòu)建了一套完善且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)則體系，保障了汽車行業(yè)的有序運(yùn)行，推動(dòng)著汽車行業(yè)在規(guī)范的軌道上不斷前進(jìn)。