問(wèn)

廣汽豐田漢蘭達(dá)價(jià)格近期有大幅波動(dòng)嗎?

廣汽豐田漢蘭達(dá)價(jià)格近期有大幅波動(dòng)。

曾經(jīng)漢蘭達(dá)是加價(jià)難求的熱銷(xiāo)車(chē)型,如今價(jià)格大幅下降。

部分地區(qū)降價(jià)高達(dá) 10 萬(wàn)元,有的媒體報(bào)道其價(jià)格從 28.58 萬(wàn)元驟降至 19.68 萬(wàn)元。

新款漢蘭達(dá)作為年度改款車(chē)型,雙擎版全系綜合官方降價(jià) 4.3 萬(wàn)元,380T 燃油版車(chē)型綜合降價(jià) 5.3 萬(wàn)元。

曾經(jīng)均價(jià) 30 萬(wàn)左右的漢蘭達(dá),現(xiàn)在入門(mén)級(jí)起售價(jià)只有 23 萬(wàn)左右,終端有著 4 萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度,甚至還能更多。

漢蘭達(dá)價(jià)格大幅下降的原因,一方面是新能源車(chē)型和自主品牌崛起,消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變,競(jìng)爭(zhēng)加劇。它不僅要面對(duì)傳統(tǒng)對(duì)手如途昂、福特銳界等的挑戰(zhàn),還要應(yīng)對(duì)新能源車(chē)型如理想 L7/8/9、比亞迪唐等的沖擊,其曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不再明顯。

另一方面,自身戰(zhàn)略也有失誤,如第四代漢蘭達(dá)改款的動(dòng)力系統(tǒng)消費(fèi)者不買(mǎi)賬,保值率降低等。

總之,廣汽豐田漢蘭達(dá)價(jià)格近期確實(shí)有大幅波動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 的 S 擋并不能直接提升車(chē)輛動(dòng)力數(shù)值,但能顯著增強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)。S 擋會(huì)延遲換擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速輸出更大扭矩,油門(mén)響應(yīng)變得更靈敏。切換至 S 擋后,轉(zhuǎn)速顯著提高,動(dòng)力響應(yīng)更快,在超車(chē)、爬坡、山路行駛等需要快速加速的場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)明
奧迪 A8 轎車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性總體不錯(cuò)。奧迪 A8 提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置,像 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù),TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合渦輪增壓與燃油分層噴射技術(shù),都有助于降低油耗。并且,高低功率 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)的配
若想將奧迪Q5L切換到S擋,可在車(chē)輛啟動(dòng)并踩下剎車(chē)踏板后,若處于D擋,通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn):一是在前進(jìn)檔位上連續(xù)向下?lián)軇?dòng)檔桿;二是在D擋位置右轉(zhuǎn)到手動(dòng)擋位置,再用方向盤(pán)兩側(cè)按鈕選擇檔位 。這兩種方法簡(jiǎn)單便捷。D擋注重燃油經(jīng)濟(jì)性,適合日常。S擋作
黑色奧迪 Q5L 的內(nèi)飾在材質(zhì)、設(shè)計(jì)與科技配置上獨(dú)具特色。在材質(zhì)方面,大量運(yùn)用高檔真皮、仿木紋或金屬紋理裝飾板等,質(zhì)感出眾;設(shè)計(jì)上,儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)更規(guī)整,空間布局合理,還有后排折疊餐桌等貼心設(shè)計(jì);科技配置方面,全液晶儀表盤(pán)、大尺寸觸摸屏等,盡顯
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家