機動車駕駛員考試題有哪些常見類型?

機動車駕駛員考試題常見類型有很多。

比如科目一理論考試,題型包括單選、多選和判斷題。

燈光相關(guān)的試題,像左轉(zhuǎn)的情形包括向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、起步、駛離停車地點、調(diào)頭;右轉(zhuǎn)則是向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車等。夜間行車路燈照明好開近光燈,無路燈照明開遠光燈,超車時變換遠近光燈,臨時停車開示廓燈和尾燈,霧天開霧燈和報閃燈,進入環(huán)形路口不開轉(zhuǎn)向燈,出環(huán)形路口開右轉(zhuǎn)向燈。

鳴笛相關(guān)試題,正確的是鳴 3 聲,半秒鐘,遇到畜力車盡量不按;錯誤的是某些時段禁止鳴笛,經(jīng)過特定路段不能鳴笛等。

讓車情景相關(guān)的,機動車跟非機動車在窄橋上會車要減速靠右通過,右轉(zhuǎn)彎先讓左轉(zhuǎn)彎的車,下坡車先讓上坡車,非公交車先讓公交車,環(huán)型路口進口先讓出口,有障礙先讓無障礙,有讓路條件先讓無路條件。

車輛登記類試題,購置新車上路行駛前要辦理登記手續(xù),領(lǐng)取號牌、行駛證,車輛牌照應(yīng)安裝在指定位置且保持清晰,要定期對車輛進行安全技術(shù)檢驗,機動車號牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造,達到報廢的車輛要注銷登記。

還有實習(xí)期的相關(guān)試題,實習(xí)期間須懸掛實習(xí)示意牌,按考試車型單獨駕駛可上高速,但不能牽引車輛,不能駕駛特種和危險品車輛,不能單獨駕駛大客車和掛車。

另外,判斷題中帶“迅速”“緊急制動”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”等的一般錯,選擇題出現(xiàn)“確認安全”的一般對。打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”。帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動機制動減速”“搶擋”“回收企業(yè)”等的一般對。車輛行經(jīng)立交橋左、右轉(zhuǎn)彎,只有題中出現(xiàn)“匝道”這個詞才對。夜間行駛車速低于 30 公里用近光燈,高于 30 公里用遠光燈。罰款題不是選 20 - 200 元就是選 200 - 2000 元。車與吊銷駕照的選題方法是車有問題就扣車,人有問題就吊銷駕照。駕駛證被吊銷后重新申請的時間范圍是吊二撤三醉五逃終生。未取得駕照駕駛車輛,處 200 - 2000 元罰款,15 日以下拘留,車主處 200 - 2000 元罰款,吊銷駕照。沒有道路中心線的城市道路最高限速 30 公里,公路最高限速 40 公里;有道路中心線的城市道路最高限速 50 公里,公路最高限速 70 公里。危險報警閃光燈用于臨時停車、緊急停車、能見度低的惡劣天氣行車、被牽引等。先行原則是轉(zhuǎn)彎車讓直行車,無交通信號叉路口讓右方來車,右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。禁止停車地點禁停距離是站 3 口 5,駛下高速應(yīng)提前 500 米準(zhǔn)備。交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡的,7 年以上 15 年以下;逃逸但未導(dǎo)致他人死亡的,3 年以上 7 年以下;違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡未逃逸的,3 年以下。紅燈禁止通行,綠燈準(zhǔn)許通行,黃燈警示通行。交通標(biāo)志分主標(biāo)志和輔助標(biāo)志,主標(biāo)志有警告、禁令、指示、指路標(biāo)志。自動檔汽車停車和啟動選 P 檔,緩坡選 2 檔,陡坡選 L 檔,平路選 D 檔。限速題中,不在高速路上一般限速 30 公里,在高速公路上,根據(jù)能見度不同有不同限速。高速公路上,同方向有二車道或三車道也有不同的車速范圍,超車一律從左側(cè)超。命題中含絕對概念詞的判斷題可能錯,含相對概念詞的可能對。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

車年檢收費標(biāo)準(zhǔn)并非全國統(tǒng)一。由于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平有高有低,大城市物價高、檢測成本大,收費往往更高,而中小城市或經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)則相對較低。同時,各地政策規(guī)定不同,有些地方會出臺優(yōu)惠政策,有些則有指導(dǎo)價或調(diào)控措施。并且,不同類型車輛檢測項目和標(biāo)
13米檢測車國產(chǎn)和進口的價格差異較大,進口產(chǎn)品普遍比國產(chǎn)的高出百萬元甚至更多。國產(chǎn)檢測車價格通常在數(shù)十萬元到三百萬元左右,因類型不同而有差異,像車載式100 - 300萬元,軌道式50 - 150萬元等。而進口的普遍超400萬元。這背后是技
維修師傅上門維修檢測車后,通常是有相應(yīng)售后保障的。汽車上門維修的配件質(zhì)量一般有保障,很多專業(yè)服務(wù)有固定優(yōu)質(zhì)配件供應(yīng)商,知名品牌官方售后更是注重配件品質(zhì),如上汽大眾售后團隊專業(yè),堅持使用原廠配件。此外,維修質(zhì)量保障還涉及維修人員水平、設(shè)備先進
不同品牌車輛的識別系統(tǒng)在檢測方法上的差異體現(xiàn)在識別算法、通信協(xié)議、硬件設(shè)備以及功能特點等多個方面。識別算法影響著車牌識別的準(zhǔn)確性與速度,不同算法在應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境時表現(xiàn)不同;通信協(xié)議不同會導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性問題及數(shù)據(jù)傳輸處理方式的差異;硬件設(shè)備像道
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家