進口豐田皮卡越野車的越野性能如何提升?

進口豐田皮卡越野車的越野性能提升可以從以下幾方面著手。

一是底盤方面,像豐田陸巡可進行 2 寸升高,換裝泰國原裝進口的 PFD 博奮德 2.5 管徑八段軟硬可調氮氣減震器,前絞牙減震器能按需調整高度,后 8 段阻尼可調減震器可根據路面狀況選軟硬度,還要安裝底盤護板保護底盤。

二是輪胎,例如陸巡換上百路馳 KO2 285/70R17 輪胎,在泥地、砂石路及雪地表現出色,沙漠中放氣后側面紋路能增強抓地力,但會增加油耗和胎噪。

三是前杠改裝,像 ARB 的錳鋼前杠能增加車頭硬度保護水箱,提升接近角,增重也在原車設計合理范圍內,不影響動力和操控。

四是動力系統,對于普拉多 4.0,可采用日本進口 HKS 機械增壓,性能穩定,能提升馬力和扭矩,套件安裝原車原孔位無損,進氣壓力 0.4BAR 可提升 40%動力,還能優化電腦系統。酷路澤 4000 可升級機械增壓,無需對車體結構改造,無損安裝,能提升動力,讓最大馬力由 275 匹提升至 376 匹,扭矩由 385 牛米提高至 529 牛米。陸巡 4.0L 還可采用 DIM 的 Unichip 特調芯片加持升級方式,使油門響應靈敏,換擋銜接平順有力,中后段加速突出。普拉多 2700 可加裝 JSIM 機械增壓器,由皮帶與發動機曲軸連接,提升動力,安裝包括拆除原車進氣箱等步驟,安裝后整體動力提升 40%,起步肉感改善,推背感增強,超車更流暢,油耗也能優化。

新一代 Hilux 將搭載和大型皮卡 Tacoma 相同的 TNGA-F 平臺,該架構為專為越野設計的非承載式車身,車身尺碼加大且剛性更突出,有出色的地形征服能力。豐田 Tundra 的新車型配備 TRD 升降套件,車高前部升高約 76 毫米,后部升高約 51 毫米,增加了接近角和離去角,提高越野駕駛性能。新款豐田 TacomaTRDPro 配備 2.4T 發動機與電機組成的 I-ForceMax 混動系統,動力強勁,還擁有 8 速自動變速箱、全時四驅系統、Fox 減震器、限滑差速器、電子分動箱和中央差速鎖等配置,接近角、離去角和縱向通過角數據出色,高離地間隙,在各種越野地形中都有優秀表現。

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