問
科目三智能考試系統的技術原理是什么
科目三智能考試系統的技術原理主要經歷了三個階段。
第一階段是人工階段,在封閉考場內,通過在考試車上加裝傳感器獲取部分狀態信息,在封閉場地安裝感應信號組件獲取車輛位置信息,再人工判讀評判。但因人工評判不準確且效率低,已被淘汰。
第二階段是工控機智能評判,在考試車上加裝大量傳感器組件,由 GPS 定位與慣性導航獲取車輛位置信息,通過車載工控機評判,由 3G 無線網絡傳輸數據和音視頻資料。不過,這個方式有很多問題,比如大量加裝的傳感器組件達不到汽車工業級標準,系統可靠性低、故障率和誤判率高;GPS 加慣性導航系統的定位方式精度不夠;車載工控機工作環境要求高、穩定性可靠性差、功耗高、體積大、顛簸易壞等。
第三階段是嵌入式車載專用評判系統,通過高度集成的車輛信息采集器獲取車輛運行狀態信息,通過高精度載波相位差分 GPS 獲取車輛位置信息,在車載嵌入式平板電腦進行評判,評判數據和音視頻資料由評判系統經 3G 網絡實時傳輸至服務器。這個系統優勢明顯,能在零下 20 攝氏度到零上 60 攝氏度穩定工作,車載平板電腦采用 Android 操作系統,穩定性、可靠性、易用性都提高了,一體化的車輛信息采集裝置提高了精度并降低了故障率,高精度載波相位差分 GPS 定位精度能達到厘米級。
此外,科目三智能考試系統還包括專用車載考試終端、AutoInfoExt 車輛信息采集器等組成部分,具有載波相位差分 GPS 定位、集中監控與調度平臺、混合流媒體綜合數據回放、綜合統計與分析等特點。現在,通過 5G/4G 工業路由器組建 4G/5G 專網,實現了考試中心對現場考試車輛的實時監控和考核評分,提高了考試規范性和效率。
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