汽車制造與裝配技術(shù)中的質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些?

汽車制造與裝配技術(shù)中的質(zhì)量控制要點(diǎn)有很多。

設(shè)備控制方面,要建立關(guān)鍵設(shè)備和備件臺賬,編制清單。設(shè)備使用人員按點(diǎn)檢卡檢查并記錄,工段長每班確認(rèn),車間主任每周巡檢。設(shè)備故障按流程傳遞,短時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)啟動應(yīng)急措施,設(shè)備管理部門定期專項(xiàng)校驗(yàn),依據(jù)檢測數(shù)據(jù)開展預(yù)見性維護(hù)。

環(huán)境控制方面,庫區(qū)等要有醒目標(biāo)識區(qū)分,生產(chǎn)現(xiàn)場要滿足 6S 要求,關(guān)鍵/特殊工序工位應(yīng)懸掛相應(yīng)標(biāo)牌。完善對標(biāo)管理制度,明確對標(biāo)內(nèi)容目的和自身短板,根據(jù)實(shí)際情況選擇對標(biāo)范圍,系統(tǒng)劃分學(xué)習(xí)內(nèi)容,制定管控制度,落實(shí) KPI 績效考核。

強(qiáng)化人員培訓(xùn)與流程化監(jiān)管,關(guān)鍵崗位人員操作能力和責(zé)任心影響產(chǎn)品質(zhì)量。從采購環(huán)節(jié)入手,實(shí)現(xiàn)多環(huán)節(jié)流程化管理,制定應(yīng)急和追責(zé)機(jī)制。作業(yè)線要強(qiáng)化質(zhì)量管控人員能力,注重過程管控,追溯問題根源。加大培訓(xùn)投入,培養(yǎng)責(zé)任意識和工作能力,制定考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,優(yōu)化流程管控方法。

汽車車身制造中,局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響大,車身接頭位置要控制,增大橫截面緩解壓力,縱向梁關(guān)系彎曲性和耐撞性,要做好設(shè)計(jì)指導(dǎo)和材料使用,零部件尺寸、操作和焊接方式要合理把控。要強(qiáng)化汽車模具設(shè)計(jì)效果,利用計(jì)算機(jī)輔助手段,確定工藝參數(shù),形成規(guī)范實(shí)踐體系,提升設(shè)計(jì)精密度。選用匹配零件使車身表面科學(xué)化,選用大體積或一體化零件。

汽車生產(chǎn)現(xiàn)場工藝方面,要提高汽車產(chǎn)品的裝配、試驗(yàn)工藝和裝備技術(shù)水平,嚴(yán)格監(jiān)督工序,制定標(biāo)準(zhǔn)工序。汽車焊裝生產(chǎn)線要解決工序作業(yè)負(fù)荷失衡問題,確保各環(huán)節(jié)連續(xù)性。整車裝配要有先進(jìn)工藝裝備,生產(chǎn)現(xiàn)場輸送設(shè)備要滿足需求,總成上線設(shè)備要合理選擇輸送方式,各種油、液加注設(shè)備要提高水平,專用裝配設(shè)備要高效。

質(zhì)量控制方面,工位要有 SOP 和判定標(biāo)準(zhǔn),列出產(chǎn)品的優(yōu)劣樣板方便對比判定,工程材料要明確判定標(biāo)準(zhǔn)。

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