問(wèn)

燃油車降價(jià)會(huì)持續(xù)到什么時(shí)候?

燃油車降價(jià)會(huì)持續(xù)到什么時(shí)候?

目前來(lái)看,燃油車降價(jià)的趨勢(shì)可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

一方面,財(cái)政部的燃油車購(gòu)置稅減半政策已于 2022 年 12 月 31 日結(jié)束,這會(huì)對(duì)燃油車價(jià)格產(chǎn)生影響。

另一方面,全球能源問(wèn)題使得汽油價(jià)格波動(dòng),雖然現(xiàn)在有所下降,但未來(lái)汽油價(jià)格預(yù)計(jì)仍可能上漲,增加了燃油車的使用成本。

再者,國(guó) 6b 汽油自 2023 年 1 月 1 日在全國(guó)范圍內(nèi)推廣,添加了 15%的乙醇后燃燒效率下降,續(xù)航里程減少,且價(jià)格可能上漲,這些因素都可能促使燃油車價(jià)格下調(diào)。

新能源汽車的崛起也在擠壓燃油車的市場(chǎng)空間。鋰電池成本大幅下降,國(guó)產(chǎn)新能源車實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈化,成本可控,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。比如秦 PLUS 累計(jì)銷量超 40 萬(wàn)輛,而燃油車軒逸朗逸等銷量下滑。這導(dǎo)致燃油車市場(chǎng)份額減少,為了去庫(kù)存,降價(jià)成為必然。

不過(guò),燃油車仍有自身優(yōu)勢(shì)。加油便捷,加油站遍布各地,加油時(shí)間短。綜合可靠性強(qiáng),經(jīng)過(guò)百年發(fā)展技術(shù)成熟,大品牌重大問(wèn)題發(fā)生概率低。

在二手車市場(chǎng),燃油車的銷量高于新能源車,價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

雖然燃油車面臨諸多挑戰(zhàn),但不會(huì)被徹底淘汰。未來(lái)新能源車和燃油車的市場(chǎng)份額會(huì)達(dá)到一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡。預(yù)計(jì)燃油車降價(jià)可能會(huì)持續(xù)到新能源車發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)定期,燃油車市場(chǎng)份額相對(duì)穩(wěn)定之時(shí)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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