問
江淮瑞風 2.0 的動力性能怎樣?
江淮瑞風 2.0 的動力性能表現出色。
瑞風七座商務車搭載的 2.0T 發動機是江淮自主研發,采用先進渦輪增壓中冷技術,工作平穩,噪音不明顯。前期輕踩油門時,低轉速下扭矩稍顯不足,轉速升至 2000 轉左右,渦輪介入,動力源源不斷。
在高速路,動力輸出線性,媲美 2.7 升左右發動機,120km/h 后深踩油門動力依然強勁,變線、加速、超車輕松。
山路上,瑞風因五連桿式后獨立懸架、韓國專家出色調校及靈敏液壓助力轉向系統,操控不錯,60km/h 左右過彎側傾不嚴重。
瑞風 L5 匹配手自一體變速箱,最大功率 163KW,最大扭矩 385N.m,動力表現不錯。
瑞風 M5 配備 2.0T 發動機,最大功率 130 kW,峰值扭矩 260 Nm,傳動匹配 6 速手動和 5 速自動變速箱。早期加速動力輸出平穩,2500rpm 時能感受爆發力,發動機聲音增大,推背感不明顯,但渦輪努力工作對動力有幫助。方向盤輕且指向性好,路感強,易駕駛。5 速自動變速箱有手自一體功能,換擋平穩無頓挫。
瑞風 M3 HEV 采用 2.0L 高效發動機+P1+P4 電機的技術路線,動力響應迅速強勁,能替代傳統變速箱實現自動擋功能,能耗方面,發動機在最佳燃油經濟轉速區間運行,WLTC 工況下油耗僅 7.6L/100km,降低油耗優勢明顯。
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