2020 審車新規定中關于新能源車審車有特殊要求嗎?

2020 審車新規定中,新能源車審車有特殊要求。

首先,對于新能源車,有專門的《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》。

其中,“動力蓄電池安全”“電氣安全”是必檢項目,驅動電機、電控系統等的安全特性也會調整檢測。

新能源車的電池包由眾多電芯串并聯,因生產工藝和使用環境,電芯內阻有差異,可能出現“木桶效應”,所以要檢測電池電壓極差,標準為≤0.3V。

充電電壓和溫度也是主要檢測項目,針對配備直流快充車型。車輛電池電量在 30-90%時,以 60kW 或以上功率充電 180 秒以上,期間檢測電池包最高溫度及電芯最高電壓。三元鋰和磷酸鐵鋰電池車型,充電最高溫度應分別≤60、65℃。

電氣安全必測,新能源車高壓電,國標安全電壓不高于 36V,持續接觸安全電壓 24V,安全電流 10mA,所以要檢測充電口絕緣電阻和電位均衡。

新規對老舊電車可能有沖擊,五年以上電車電池可能無法通過年審,未通過要么換電池,要么淘汰車。

蔚來的“車電分離”模式和換電服務有優勢,電池年檢壓力由蔚來承擔。

新規促使車企提升技術,淘汰落后車型,部分車企已布局新一代電池技術。但也可能加重車主經濟負擔,如何平衡安全與成本是難題。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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