不同類型的私家車報廢年限相同嗎

不同類型的私家車報廢年限是不相同的。

自 2013 年起,我國取消了私家車的固定報廢年限,轉而以行駛里程作為評估標準,當私家車行駛里程達 60 萬公里時會強制報廢。

非營運的小型家用車無強制使用年限,但里程達 60 萬公里后會被引導報廢,超過 15 年后年檢頻率變為半年一次。

皮卡強制報廢年限為 15 年,中型出租客運汽車為 10 年,重、中、輕型載貨汽車為 15 年,半掛牽引車為 15 年,微型載貨汽車為 12 年。

出租車的報廢年限是 8 年,中型客運客車是 10 年。出租車因使用用途有兩個報廢指標,一是 60 萬公里,二是 8 年期限。

私家車如果使用年限超過 15 年需每年兩次年檢,不合格就強制報廢。車輛連續三次不參加年檢也會報廢。

車輛報廢要帶上身份證、機動車登記證書、行駛證和車牌號,填寫機動車注銷登記申請表,由機動車解體廠審核,通過后開具汽車報廢通知單。

不同地區車輛報廢執行標準可能不同,比如大客車有的地方 8 年強制報廢,有的地方 10 年。強制報廢的車輛必須辦理注銷手續,否則會影響車主新車上牌或駕照換證業務。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

在汽車市場的風云變幻中,傳統豪華車與自主豪華品牌的格局正發生著深刻變革。 曾經,以奔馳、寶馬、奧迪為首的傳統豪華品牌,憑借高端形象和品牌優勢,在中國市場順風順水。然而,近幾年隨著中國汽車工業的騰飛,尤其是新能源產業的崛起,這一局面被逐漸打
普通家用轎車全車重新噴漆的費用大致在 2000 元至 8000 元之間。這一價格區間受多種因素影響,從漆料上看,國產漆相對便宜,2000 - 3000 元,進口漆及特殊漆料則較貴,全車使用高檔車漆可能超 6000 元。噴漆場所不同價格有別,
奧迪Q5L高強度鋼用料成本因多種因素而處于較高水平。該車全車高強度鋼占比82%以上,超高強度熱成型鋼比例達20.1%,大量高強度鋼材的使用本身成本不低。同時,部分車門采用成本高昂、加工復雜的鋁合金材料,品牌對材料工藝要求嚴格。并且,為兼顧安
車貸2厘6的利息,即月利率為0.26% 。厘作為利率單位,在車貸領域通常代表月息,2厘6就是每月每借款100元需支付0.26元利息。計算年利息時,將月利率乘以12,可得年利率為3.12%。計算車貸利息常見方式有等額本息和等額本金,前者每月還
上劃加載更多內容
AI選車專家