騰勢 Z9 實拍圖曝光,動力性能怎樣?

騰勢 Z9 的動力性能非常出色。

純電車型電機總功率為 710 千瓦,四驅續航達 630km。

插混車型的 2.0T 發動機最大功率 152 千瓦,電機總功率 640 千瓦,匹配 38.512 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,WLTC 純電續航里程 161 公里,饋電油耗 6.6L/100km,綜合續航可達 1100km。

插混版零百加速僅 3.6 秒,純電版零百加速僅 3.4 秒。

其基于易三方技術,擁有三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向等核心技術。

易三方插混版電機部分擁有 870 馬力,發動機輸出 207 馬力,純電版更是直接擁有 966 馬力,動力超越 12 缸燃油車和市面上大部分超跑。

在這些技術加持下,車輛實現了極致轉向、圓規掉頭、智能蟹行等新奇實用的功能,麋鹿成績達 93.6km/h,操控性能優秀。

即使是新手也能輕松上手,老司機更得心應手。

相比傳統豪車,如 BBA 的 56E,騰勢 Z9 在動力和操控方面優勢明顯。

56E 的造車思路相對傳統保守,四驅系統不是標配,后輪轉向等高級配置更是在高端車型才有。

此外,在智能駕駛方面,騰勢 Z9 搭載 BAS 3.0+超人類智駕系統,可實現全國無圖城市領航、自動泊車等,功能還在持續進化。

而 56E 在智駕方面相對較弱,如奧迪 A6L 標配定速巡航,L2 級駕駛輔助需選裝。

騰勢 Z9 還有高速爆胎穩定控制等附加安全功能,安全體驗更佳。

總之,騰勢 Z9 動力強勁,操控優秀,智能安全,是一款極具競爭力的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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