何小鵬：造車新勢力二代車型周期開啟

8 月 6 日，小鵬汽車董事長何小鵬在北京宣布全新小鵬 P7 進行中國首秀，這或許意味著造車新勢力二代車型周期的開啟。

全新小鵬 P7 由中外造型團隊歷時 5 年聯(lián)合打造，承載著小鵬汽車巨大的情感投入。何小鵬稱，這可能是團隊有史以來情感投入最大的項目，中外設計團隊用非凡想象力與原創(chuàng)時尚美學設計語言，打破傳統(tǒng)設計思維，引領新潮流。

從外觀來看，全新小鵬 P7 亮點頗多。它配備行業(yè)首個一體式純平發(fā)光 LOGO，拒絕塑料感。這一創(chuàng)新運用多項技術，如厚度不超 0.3 毫米的電致發(fā)光膜層實現純平效果，結合光線傳感器和自適應算法實現智能調光，精密微結構光學花紋讓發(fā)光均勻，引入石墨烯散熱層保障穩(wěn)定性。懸浮牌照架與主動進氣格柵，使前臉更低趴好看；主動式升降電動尾翼支持 10 檔自定義調節(jié)，滿足不同駕駛需求。新車還公布了“星暮紫”“星芒藍”“新月銀”等配色官圖，其中“星暮紫”特殊車漆在不同光線條件下呈現漸變視覺效果。

在尺寸方面，申報信息顯示，全新小鵬 P7 長 5017mm，寬 1970mm，高 1427mm，軸距達 3008mm，采用承載式車身。動力上，新車提供單電機和雙電機版本。單電機車型最大功率 270kW，雙電機車型兩臺電機最大功率分別為 167kW 和 270kW，電池來自億緯鋰能或中創(chuàng)新航。雙電機版最大功率 437kW，可實現 4 秒內零百加速。支持 800V 高壓快充技術的電池系統(tǒng)，充電 5 分鐘能補充 200 公里續(xù)航，配合 92.2kWh 電池組，CLTC 工況綜合續(xù)航達 820 公里。

智能化配置是新 P7 的重要升級方向。車內取消物理按鍵，改為全語音控制系統(tǒng)，配備懸浮式中控大屏與創(chuàng)新上下平底方向盤。

第一代小鵬 P7 自 2020 年上市后成績斐然，積累了超 20 萬車主。2025 年上半年，新能源汽車在年度汽車銷量排行榜上成績突出。此次全新小鵬 P7 的推出，能否延續(xù)輝煌，在競爭激烈的市場中脫穎而出，引領造車新勢力二代車型走向新高度，值得期待。