吉利進(jìn)軍巴西，EX5后還有新動作

8月7日，吉利品牌正式進(jìn)軍巴西，在這片充滿活力的南美大陸上開啟新征程，其推出的吉利國際EX5成為進(jìn)軍先鋒。

巴西，這個擁有2.1億人口的南美最大經(jīng)濟(jì)體，近年來汽車市場潛力盡顯。2023年上半年，巴西輕型車銷量同比增長4.2%，SUV細(xì)分市場占比達(dá)46%，吸引著眾多全球車企的目光。吉利此次進(jìn)軍并非貿(mào)然行事，而是經(jīng)過深思熟慮。

吉利EX5基于博越Pro打造，針對巴西市場特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化。為應(yīng)對當(dāng)?shù)仄閸绲泥l(xiāng)村道路，它特別調(diào)整了懸掛系統(tǒng)；考慮到巴西普遍使用乙醇汽油，發(fā)動機(jī)也經(jīng)過特殊調(diào)校。這種“入鄉(xiāng)隨俗”的策略，為其在巴西市場站穩(wěn)腳跟奠定基礎(chǔ)。

除了產(chǎn)品本身的優(yōu)化，吉利在合作模式上也獨(dú)辟蹊徑。與雷諾的戰(zhàn)略合作是其重要布局。雷諾在巴西擁有成熟的工廠和銷售網(wǎng)絡(luò)，吉利則帶來新能源技術(shù)和成本優(yōu)勢。雙方商討在巴拉那州工廠共線生產(chǎn)EX5的可能性，若實(shí)現(xiàn)，吉利便能規(guī)避高達(dá)35%的整車進(jìn)口關(guān)稅。

如果說EX5是吉利在巴西的“先鋒官”，那么后續(xù)“主力部隊(duì)”星愿（Geome）也蓄勢待發(fā)。這款定位年輕消費(fèi)群體的A級轎車，將直面豐田Etios和現(xiàn)代HB20等車型的競爭。吉利了解到，在圣保羅街頭，貼著足球俱樂部貼紙的車輛隨處可見，因此星愿可能會推出科林蒂安、弗拉門戈等巴西頂級足球俱樂部的特別版車型，通過這種“文化共鳴”營銷策略，拉近與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的距離。

按初期計(jì)劃，吉利將在巴西18座主要城市設(shè)立23家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，持續(xù)深化與雷諾的戰(zhàn)略協(xié)同，充分整合雷諾在巴西成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢，加速品牌在當(dāng)?shù)氐匿N售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。吉利以“技術(shù) + 生態(tài)”雙輪驅(qū)動，整合全球優(yōu)勢合作資源，致力于引領(lǐng)中國汽車出海新范式，推動構(gòu)建全球汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)。巴西市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，吉利已做好準(zhǔn)備，在這片土地上書寫屬于自己的篇章。