7月車市淡季不淡，新能源車增長(zhǎng)迅猛

2025 年 7 月，盡管通常被視為汽車市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，但車市卻呈現(xiàn)出“淡季不淡”的火熱景象，尤其是新能源車增長(zhǎng)迅猛，成為市場(chǎng)一大亮點(diǎn)。

先看整體汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)，7 月汽車產(chǎn)量為 259.1 萬輛，銷量達(dá) 259.3 萬輛。與上月相比，產(chǎn)量環(huán)比下降 7.3%，銷量環(huán)比下降 10.7%；不過同比來看，產(chǎn)量增長(zhǎng) 13.3%，銷量增長(zhǎng) 14.7%。1 - 7 月，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量 1823.5 萬輛，累計(jì)銷量 1826.9 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 12.7%和 12%。

再將視角聚焦到乘用車和商用車領(lǐng)域。7 月乘用車產(chǎn)量 229.3 萬輛，銷量 228.7 萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降 6%，銷量環(huán)比下降 9.8%，同比分別增長(zhǎng) 13%和 14.7%。1 - 7 月，乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量 1583.8 萬輛，累計(jì)銷量 1584.1 萬輛，同比增長(zhǎng) 13.8%和 13.4%。商用車方面，7 月產(chǎn)量 29.8 萬輛，銷量 30.6 萬輛，環(huán)比分別下降 15.8%和 17.1%，同比增長(zhǎng) 16.3%和 14.1%。1 - 7 月累計(jì)產(chǎn)量 239.7 萬輛，累計(jì)銷量 242.8 萬輛，同比增長(zhǎng) 6%和 3.9%。

特別值得一提的是新能源汽車，其在 7 月的表現(xiàn)格外突出。當(dāng)月新能源汽車產(chǎn)量 124.3 萬輛，銷量 126.2 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 26.3%和 27.4%。1 - 7 月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量 823.2 萬輛，累計(jì)銷量 822 萬輛，同比增長(zhǎng) 39.2%和 38.5%。

從部分車企公布的 7 月銷量成績(jī)來看，新能源乘用車銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁。比亞迪 7 月銷量 34.4 萬輛，雖環(huán)比有所下降，但同比仍有增長(zhǎng)，王朝、海洋系列持續(xù)暢銷，新增車型也迅速成為爆款。零跑 7 月交付首破 5 萬輛，同比大增超 126%。小鵬交付量飆升至 3.7 萬輛，創(chuàng)歷史新高。

7 月車市“淡季不淡”，新能源車的高速增長(zhǎng)功不可沒。這既得益于政策補(bǔ)貼的有力拉動(dòng)，國(guó)家“兩新”政策補(bǔ)貼效果顯著，各地以舊換新補(bǔ)貼超預(yù)期；也離不開工信部聯(lián)合多部門規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序，增強(qiáng)了消費(fèi)者購(gòu)買信心。此外，近期部分爆款新品推出，進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展和技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，新能源汽車未來的增長(zhǎng)空間依然巨大，有望繼續(xù)引領(lǐng)車市前行。