小米汽車發(fā)布會官宣會公布哪些技術(shù)亮點?

小米汽車發(fā)布會可能公布以下技術(shù)亮點:

超級電機方面,有 V6、V6s 和 V8s。V6 最高轉(zhuǎn)速 21000rpm,最大功率 220kW,最大扭矩 400N·m。V6s 是升級版,最高轉(zhuǎn)速不變,最大功率 275kW,最大扭矩 500N·m。V8s 最高轉(zhuǎn)速達 27200rpm,最大功率 425kW,最大扭矩 635N·m。還有實驗室里的 35000rpm 預(yù)研電機。電機采用了業(yè)界首發(fā) 960MPa 高強度特種硅鋼片,全自研定轉(zhuǎn)子設(shè)計,雙向全油冷散熱等技術(shù)。

電池方面,自研全球首個倒置電芯的 CTB 一體化電池,平臺電池容量最高達 150kWh,CLTC 工況下理論續(xù)航 1200km。有高效雙模熱泵技術(shù)和三熱源逐級聚能技術(shù),提升冬季續(xù)航。搭載寧德時代 101kWh 麒麟電池,871V 碳化硅高壓平臺,15 分鐘補能 510km。

車身大壓鑄方面,自研 9100t 大壓鑄集群和“小米泰坦合金”,是國內(nèi)唯一同時自研大壓鑄設(shè)備集群和壓鑄材料的廠商,壓鑄后地板有諸多優(yōu)勢。

智能駕駛方面,采用最新一代底層算法,如變焦 BEV 技術(shù)、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、道路大模型技術(shù),還有端到端感知決策大模型。SU7 搭載兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 高算力芯片,多種感知硬件。

智能座艙方面,搭載高通驍龍 8290 芯片,基于澎湃 OS 技術(shù),由中控生態(tài)屏、翻轉(zhuǎn)式儀表屏、HUD、后排拓展屏組成,號稱擁有強大生態(tài),支持蘋果 AirPlay 及 CarPlay,有妙享桌面特性,能與手機平板獲得一致交互體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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