新捷達發(fā)動機與同級別車型相比有何優(yōu)勢

新捷達發(fā)動機與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

動力方面，新捷達發(fā)動機能提供充沛輸出，城市道路起步加速輕快，響應(yīng)及時，高速超車也動力充足。

燃油經(jīng)濟性出色，采用先進燃油噴射技術(shù)和輕量化設(shè)計，降低燃油消耗，綜合油耗經(jīng)濟，降低車主使用成本。

可靠性高，經(jīng)過嚴格耐久性測試和質(zhì)量控制，長期使用性能穩(wěn)定，故障少。

相比同級別競品，在最大功率、最大扭矩和綜合油耗等方面有優(yōu)勢。

日常駕駛中噪音控制良好，怠速和高速時車內(nèi)噪音低，提供舒適駕乘環(huán)境。

保養(yǎng)成本相對較低，保養(yǎng)周期合理，零部件價格適中。

新捷達搭載的是 1.4 升 TSI 渦輪增壓發(fā)動機，TSI 技術(shù)即渦輪增壓汽油直噴技術(shù)，通過渦輪增壓器增加進氣壓力，直噴技術(shù)讓燃油精確噴射到燃燒室，提高燃燒效率，降低油耗和排放。

從技術(shù)參數(shù)對比看，新捷達發(fā)動機在最大功率、最大扭矩和百公里油耗方面均優(yōu)于同級別車型。

還配備可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提升發(fā)動機響應(yīng)速度和燃油效率。

以全新捷達 VS7 為例，其搭載 1.4T 大眾 EA211 直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動機，擁有 110kw 最大功率輸出和 250 牛·米的峰值扭矩，動力強健。

采用前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架設(shè)計，脫困能力和操控體驗出色。