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雪佛蘭 Blazer 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

雪佛蘭 Blazer 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上,它前臉采用上下格柵設(shè)計(jì),十分兇猛,比漢蘭達(dá)還霸氣,且配有犀利的日間行車燈和前大燈組。側(cè)面運(yùn)用分段式腰線,有力量感和肌肉感,外拱輪眉凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。其車身尺寸出色,長(zhǎng)寬高分別為 4917/1915/1745mm,軸距達(dá) 2857mm,空間表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)。

內(nèi)飾方面,采用四輻式方向盤,手握感舒適,還大量運(yùn)用軟性材質(zhì)和鍍鉻飾條,檔次感提升。

動(dòng)力上,或?qū)⒋钶d 2.5L、2.0T 以及 3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為 194/260/309 馬力,匹配 9 速手自一體變速箱,配備四驅(qū)系統(tǒng)。早期開拓者曾引入國(guó)內(nèi)但停產(chǎn),如今全新升級(jí),少了硬漢氣息,更照顧家用。全新開拓者采用全新設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格犀利有個(gè)性,RS 和 Redline 雙版本造型讓人印象深刻。其長(zhǎng)、寬、高為 4999mm、1953mm、1736mm,軸距 2863mm,比漢蘭達(dá)等車型有優(yōu)勢(shì),且國(guó)內(nèi)版對(duì)第三排空間進(jìn)行了加長(zhǎng)。

動(dòng)力部分基于通用 C1 平臺(tái)打造,與昂科旗屬姊妹車型,搭載 2.0T+9AT 動(dòng)力總成和四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾和配置方面,開拓者的內(nèi)飾有獨(dú)特設(shè)計(jì),如圓形空調(diào)出風(fēng)口、物理按鍵等。配置豐富,有全景天窗、主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像等實(shí)用裝備。

動(dòng)力方面,與昂科旗、凱迪拉克 CT6 一樣誕生于通用最新 C1 平臺(tái),動(dòng)力總成和底盤結(jié)構(gòu)或相同,雪佛蘭主打運(yùn)動(dòng),調(diào)教風(fēng)格或更激進(jìn)。2023 款雪佛蘭開拓者全系保留七座設(shè)定,座椅布局靈活,實(shí)用性強(qiáng),19.49 萬(wàn)起步價(jià)有殺傷力。新款車型配置優(yōu)化升級(jí),全系標(biāo)配不少實(shí)用配置,如 Auto hold 自動(dòng)駐車等。其三大件出色,采用 2T9 黃金動(dòng)力組合與 48V 輕混系統(tǒng),以及前麥弗遜與后五連桿懸架,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和能耗兼顧出色。底盤舒適性優(yōu)秀,能有效抑制后輪彈跳和震動(dòng)。

相比漢蘭達(dá),開拓者運(yùn)動(dòng)感更足,整體尺寸更大,外部配置更豐富,內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合潮流,配置相對(duì)豐富,尤其是中控屏幕功能部分。但漢蘭達(dá)有口碑優(yōu)勢(shì)。總之,雪佛蘭 Blazer 在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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