眾泰 5008 操控性能怎么樣

眾泰 5008 的操控性能相當不錯。

它選用了日本三菱“4GXX”系列經濟型發動機,其中 4G13 和 4G15 兩款發動機系統整體性能和經濟性指標經過全新調校。

在實際駕駛中,1.5L 發動機注重低轉速扭矩輸出,1000 至 2500rpm 工作范圍內,輸出功率上升迅猛,噪音處于中等寧靜范圍。2500 至 4000rpm 間,4G15 發動機接近峰值功率輸出,加速快感更直接,聲音雖提高但仍可接受。而且,從 4000 至 6000rpm 之間,動力輸出后勁十足。

眾泰 5008 的前輪指向性和整車行駛穩定性良好,前麥弗遜式懸架結構和后五連桿式非獨立懸架的配合,讓駕駛操控感覺靈敏。

不過,由于車身高度達 1733mm,重心較高,中高速行駛變線時會讓駕駛員感覺有些不適。

眾泰 5008 不僅在平坦路面操控順手,特殊路面也有超越普通家轎的優勢。在鋪滿鵝卵石的路面行駛,路噪雖大,但不影響駕駛員掌握路線。起步登上 150mm 高的上街沿或臨時停車時,其 205/70 R15 輪胎與底盤、懸掛配合緊密,助跑 1 米內就能輕松攀上臺階。

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