20 萬以內(nèi)進口車的保值率怎樣

20 萬以內(nèi)進口車的保值率有高有低。

像雷克薩斯,在中國銷售火爆,一車難求,處于加價狀態(tài),保值率高不意外。

保時捷作為超豪華品牌,車價高、訂車加裝等待周期長,附加價值高,三年保值率能達(dá) 70%多。

斯巴魯是個小眾品牌,雖然在中國知名度不高,銷量不大,但具備全時四驅(qū)、水平對置發(fā)動機、省油、EyeSight 駕駛輔助系統(tǒng)等優(yōu)點,售后保養(yǎng)費用與合資品牌差不多,三年保值率能達(dá) 60%以上。

力獅作為斯巴魯旗下車型,品質(zhì)出色號稱開 10 年只換輪胎,雖然價格跌破 20 萬卻少人問津。

鈴木吉姆尼號稱奔馳“小 G 級”,是硬派越野車,純進口,三年保值率 71.68%。

在進口小型車中,MINI 汽車保值率較高。進口緊湊型車中,奔馳 CLA 等表現(xiàn)不錯。

進口中型車中,奧迪汽車包攬前三。進口中大型車中,雷克薩斯 ES 最受歡迎,奔馳 E 級、寶馬 5 系的進口車型也較受歡迎。

總之,20 萬以內(nèi)進口車保值率受品牌知名度、車型特點、品質(zhì)、配置等多方面因素影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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