奧迪 Q7 4.2 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)？

奧迪 Q7 4.2 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

內(nèi)飾上，沿襲奧迪 A6 設(shè)計(jì)，“海岸線”線條整合中控臺(tái)與儀表盤，四輻真皮方向盤功能多樣，有音量控制和撥片換擋功能，MMI 多媒體交互系統(tǒng)便捷豐富，還配備可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)和帶攝像頭的駐車系統(tǒng)，整體柔美、人性化。

動(dòng)力性能強(qiáng)，從靜止加速到 100 公里每小時(shí)僅需 7.4 秒，最高時(shí)速可達(dá) 248 公里。

四驅(qū)系統(tǒng)出色，裝備全新一代 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器，能快速、精準(zhǔn)、靈敏地分配扭矩，保障車輛主動(dòng)安全性和一定越野能力。

懸架方面，專門開發(fā)的“四輪獨(dú)立”式空氣懸架系統(tǒng)，有自動(dòng)、舒適、越野、動(dòng)態(tài)和舉升等模式，能適應(yīng)各種路況，提高通過(guò)性和穩(wěn)定性。

和奔馳 R500 相比，R500 排量大、動(dòng)力強(qiáng)，但 Q7 4.2 兼具轎車舒適性。在沙漠越野中，Q7 4.2 的空氣懸架可靠，4.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)散熱穩(wěn)定，Toson 限滑差速器響應(yīng)快，EBL 系統(tǒng)能有效制動(dòng)打滑車輪，降低陷車概率。

與寶馬 X5 相比，峰值扭矩更大、轉(zhuǎn)速區(qū)間更有利，加速和越野性能更好。

與奔馳 GLE 相比，換擋邏輯更恰當(dāng)，底盤調(diào)教更平衡，舒適性和運(yùn)動(dòng)感兼顧。

內(nèi)部空間寬敞，后備廂儲(chǔ)物能力強(qiáng)，座椅組合方案靈活多變。

安全配置多，做工、質(zhì)量、安全把控出色。

外觀設(shè)計(jì)硬朗霸氣，沿用家族式設(shè)計(jì)并改進(jìn)，識(shí)別度高。

售價(jià)合理，在 63.28 - 80.48 萬(wàn)元區(qū)間，產(chǎn)品力突出。