北京汽車音響改裝后音質(zhì)能提升多少

北京汽車音響改裝后音質(zhì)提升的幅度因多種因素而異。

首先,改裝方案很關(guān)鍵。

像前聲場升級意大利 TEC 愛神三分頻,其中音和中低音單元的蜂巢式音盆結(jié)構(gòu)、高音的絲膜球頂設(shè)計(jì),能讓高頻清晰透亮,直接原車位安裝在門板上,音質(zhì)明顯改善。

中置升級為意大利 TEC VE3 中音,能提升聲音的結(jié)象力和層次感。

后聲場采用德國布里斯曼兩分頻,靈敏性和保真效果出色,原車位安裝在后門板,配合前聲場。

添加美國霸克 ST8 超薄低音,提升低頻量感,不占車內(nèi)空間。

配上德國彩虹 IRON-AP1200SE 十二路 DSP 處理器,優(yōu)化音頻信號,全聲場音效調(diào)教,音樂效果干凈純粹、層次感分明。

如果選擇 DSP 無損升級方案,安裝德高 ST6 DSP 處理器,智能調(diào)音,能讓原車音響音質(zhì)提升 3 到 5 倍。

還有像北汽 BJ40 的改裝,全面升級前聲場喇叭,加裝 DSP 數(shù)字音頻處理器自帶 65W 功放,前聲場選用美國交叉火力 650 套裝喇叭,超低音選用 8 寸有源低音炮,后門采用交叉火力 602 同軸喇叭。

為使中低頻聲音更飽滿,將中低音改裝在車門下方,做雙層隔音處理,固定倒模。

原車硬派越野風(fēng)格的倒模要保證音響聲學(xué)構(gòu)造與原車風(fēng)格一致。

再比如北汽 BJ40 升級惠威汽車音響,前聲場選擇惠威 F1600II 兩分頻套裝喇叭,后聲場用惠威 C1600C 同軸喇叭,DSP 功放隱藏式安裝在座椅下,低音炮放置尾箱,前后車門做隔音止震處理,調(diào)音師根據(jù)車主習(xí)慣調(diào)試,讓每個(gè)聲道配合默契,發(fā)揮最大音質(zhì)效果。

總之,選擇適合的改裝方案和優(yōu)質(zhì)的音響設(shè)備,北京汽車音響改裝后的音質(zhì)會有顯著提升

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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