長安 s7 深藍的操控性好不好

長安 S7 深藍的操控性非常好。

轉向調校精準,指哪打哪,無論是山路還是城市道路,都能讓駕駛者輕松掌控方向。

底盤表現出色,既不過軟也不過硬,能徹底過濾細碎震動,過坑洼路面顛簸小。

動力強勁,擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,保證了出色的操控感。采用電機后置方案,在山城重慶等復雜路況駕駛質感更出色,入彎犀利,出彎動力響應直接。

懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案,調校兼顧舒適和駕駛樂趣,過減速帶等顛簸場景能充分過濾震動,城市公路場景能精確傳遞路感。

而且在實際駕駛中,起步階段就能達到最大扭矩工況點,加速快且流暢,運動感強。增程系統中發動機與電驅動完全解耦,永磁同步電機低轉速區間大扭矩特性突出。

此外,深藍 S7 誕生于南京的深藍智慧工廠,設置 11 道“質量墻”確保高品質。座椅舒適性高,具備通風加熱零座椅等配置,頭枕音響實用。純電續航能完成 200km 賬面表現,饋電狀態下也能實現經濟性最優。

總的來說,長安 S7 深藍在操控方面表現優異,是同價位車型中不可多得的駕控型選手。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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