消費者對深藍 G318 銷量的看法如何?

消費者對深藍 G318 銷量的看法各有不同。

有人覺得銷量未達預(yù)期,比如 9 月僅 1844 輛,遠低于最初 70 小時訂單破萬的盛況。

其銷量低的原因不少,像產(chǎn)品力方面,核心技術(shù)和續(xù)航里程與對手比優(yōu)勢不明顯。

競爭對手眾多且實力強勁,比如方程豹豹 5 官降 5 萬后銷量攀升,哈弗猛龍等也有獨特優(yōu)勢,價格配置和深藍 G318 形成競爭。

自身定價策略也有問題,17.59 萬元至 31.80 萬元的定價對新品牌新車型來說不低,品牌認知度又不足,讓消費者望而卻步。

還有外部環(huán)境影響,像疫情、芯片短缺讓汽車市場整體低迷,購車需求下降。

但也有人認為不能過早下結(jié)論,比如 7 月交付首月銷量 2483 臺,有人覺得在預(yù)期內(nèi),畢竟這類新能源方盒子車型市場不算大。

而且可再觀察后續(xù)“金九銀十”和年終旺季的表現(xiàn)。

深藍汽車也在積極調(diào)整策略,包括價格、品牌宣傳、產(chǎn)品品質(zhì)等方面,如果能正視問題,加強產(chǎn)品力、品牌力和渠道力建設(shè),找準市場定位,明確目標用戶群體,針對需求調(diào)整產(chǎn)品和營銷策略,未來仍有機會提升銷量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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