問(wèn)

杭州交通違法查詢(xún)不準(zhǔn)確怎么辦

杭州交通違法查詢(xún)不準(zhǔn)確怎么辦?如果遇到這種情況,別著急,有幾種解決辦法。

首先,如果對(duì)交通違章照片或視頻有疑問(wèn),可以去當(dāng)?shù)亟煌ň只蛘哌`章地的交警隊(duì)查詢(xún)。要是有異議,能提出申訴,或者向上一級(jí)交通局進(jìn)行行政復(fù)議申請(qǐng),一般網(wǎng)站無(wú)法調(diào)閱。

車(chē)主可持駕駛證和牡丹卡到違法行為地交通支大隊(duì)執(zhí)法站打印處罰決定書(shū)。如對(duì)處罰有異議,可于取到處罰決定書(shū)之日起 60 日內(nèi)到作出處罰決定機(jī)關(guān)的上一級(jí)機(jī)關(guān)或同級(jí)人民政府申請(qǐng)行政復(fù)議或在三個(gè)月內(nèi)依法提起行政訴訟。

交通違法查詢(xún)不準(zhǔn)確可能有兩種原因。一是交管部門(mén)工作人員工作疏忽,信息上傳錯(cuò)誤。這時(shí),發(fā)現(xiàn)信息有誤后,可及時(shí)上網(wǎng)查詢(xún)車(chē)輛登記地交管部門(mén)的電話(huà),詢(xún)問(wèn)具體負(fù)責(zé)違章信息登記人員的聯(lián)系方式,及時(shí)取得聯(lián)系核對(duì)。像南京市,通過(guò)《交管在線(xiàn)》網(wǎng)能查到違章曝光咨詢(xún)與復(fù)核工作人員的聯(lián)系方式,聯(lián)系后告知相關(guān)問(wèn)題,通常 5 個(gè)工作日能改正。

二是車(chē)輛被他人套牌。如果網(wǎng)上查詢(xún)到違章信息,而自己沒(méi)到過(guò)這個(gè)地方,不是工作人員信息登記錯(cuò)誤,那很可能車(chē)輛被套牌了。

如果車(chē)輛被套牌,要先搜集自己不在現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù),比如車(chē)輛外觀(guān)照片、各種停車(chē)小票、高速收費(fèi)小票、行車(chē)記錄儀、停車(chē)場(chǎng)和小區(qū)的監(jiān)控錄像等。然后盡快前往被拍照所在地交通隊(duì)核實(shí)違章信息,向他們說(shuō)明情況尋求幫助。接著向交管部門(mén)申訴,帶上行駛本、車(chē)輛注冊(cè)登記證、保險(xiǎn)單等資料以及不在場(chǎng)證據(jù),可以選擇在車(chē)輛登記地或違章地申訴。要是順利認(rèn)定為被套牌,違章拍照所在地的交通隊(duì)會(huì)出示一份車(chē)輛牌照被套用的情況說(shuō)明,車(chē)主可以拿著這份證明前往車(chē)管所進(jìn)行車(chē)牌照號(hào)碼的變更。

為防范車(chē)輛被套牌,要定期查看違章記錄,遇到可疑及時(shí)核實(shí),也可以在車(chē)輛外觀(guān)做特殊記號(hào),發(fā)現(xiàn)套牌行為及時(shí)報(bào)案并保留證據(jù),保管好車(chē)輛資料防止外泄。套牌行為一經(jīng)查實(shí),會(huì)受到嚴(yán)厲處罰,比如偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)等,會(huì)被公安機(jī)關(guān)收繳相關(guān)證件,扣留機(jī)動(dòng)車(chē),處 15 日以下拘留,并處 2000 元以上 5000 元以下罰款,構(gòu)成犯罪的還會(huì)依法追究刑事責(zé)任。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

襄陽(yáng)有多家4s店銷(xiāo)售大眾,比如襄陽(yáng)英馳眾旺一汽大眾,他們的電話(huà)號(hào)碼是400-819-8573,撥打可獲得最新報(bào)價(jià)。太平洋汽車(chē)為您收集了襄陽(yáng)范圍內(nèi)的大眾 地址大全以及門(mén)店聯(lián)系電話(huà),僅供參考。 下方是襄陽(yáng)大眾 經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門(mén)店
導(dǎo)致特斯拉輪轂受損的因素有設(shè)計(jì)風(fēng)格、材質(zhì)、輪胎壓力、駕駛習(xí)慣和環(huán)境等方面。獨(dú)特的多邊形、鏤空等設(shè)計(jì),增大了輪轂與外界的接觸面積;輕質(zhì)鋁合金或碳纖維材質(zhì),強(qiáng)度與耐磨性欠佳。輪胎壓力不合適,會(huì)影響輪轂受力。急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣,以及惡劣
汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口的位置設(shè)計(jì)對(duì)制冷效果影響顯著。一般來(lái)說(shuō),將出風(fēng)口設(shè)定為斜上方,有利于冷空氣自然向下流動(dòng),從而提升制冷效果。儀表臺(tái)中部出風(fēng)口設(shè)計(jì),需兼顧氣流與下方夾角,其葉片要能良好引導(dǎo)氣流。不同車(chē)型因壓縮機(jī)功率差異,出風(fēng)口位置選擇也有不同,小
東風(fēng)小康全部車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)較為出色。旗下不同車(chē)型都有著不錯(cuò)的油耗數(shù)據(jù),像K17每百公里油耗約7升,C72真實(shí)油耗低至4L/100km 。這得益于其先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)、優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng),以及在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與變速器匹配上的用心。不過(guò),車(chē)輛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家