華晨中華 H330 操控性好不好

中華 H330 的操控性不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏,駕駛起來較為輕松。

其配備了華晨自主研發(fā)的 BM15L 發(fā)動(dòng)機(jī),有 1.5 升自然吸氣四缸引擎,最大功率達(dá) 77kw,最大扭矩為 143 牛米,動(dòng)力輸出平穩(wěn),日常通勤和城市駕駛夠用。

同時(shí),中華 H330 具備兩款變速箱供選擇,分別為 5 速手動(dòng)變速箱與 4AT 變速箱。

懸掛方面,前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架,這種搭配能在保證一定舒適性的同時(shí)降低成本,拓展后排以及后備箱空間。

全系還標(biāo)配了 EPS 電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能根據(jù)轉(zhuǎn)矩和車速信號提供轉(zhuǎn)向助力,減少動(dòng)力損失。此外,蓮花公司全面調(diào)教和優(yōu)化的懸架結(jié)構(gòu),對不平路面的過濾效果明顯,舒適性較高。

總的來說,中華 H330 在操控性方面表現(xiàn)良好,能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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