問
駕考重大變化會增加多少考試項目
駕考重大變化不會增加太多考試項目。
目前科目二考試全國統一的項目包括倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎 5 項。
部分地區會有增項,比如貴州 6 項、上海 9 項,增項主要包含窄路掉頭、模擬高速公路停車取卡、模擬隧道行駛、模擬緊急情況處置和模擬雨霧天氣濕滑路面等。但這些增項只是地方性的要求,并非全國通用。
對于所謂的“7 月 1 日起駕考新增科目五”的說法,是謠言。目前機動車駕考以公安部 139 號令相關規定為準,只有科目一、科目二、科目三,不存在科目五。
科目二新增的一些項目雖然看起來簡單,但實際操作有一定難度。比如模擬隧道,因為高速上隧道多,提前在駕考中練習能應對隧道中的意外情況。限寬項目能讓司機更好掌握距離。高速取卡模擬可避免因距離和操作不當導致的問題。窄路掉頭對新手較難,所以納入駕考。
想順利通過駕考,建議多參考駕校教材和科目二考試技巧資料,多練習模擬考試,熟悉流程積累經驗。同時要學會科學駕駛,遵守交通規則。每次駕考新規發布,網上會有不少謠言,大家要多關注官方信息,不要被不實消息誤導。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
導致特斯拉輪轂受損的因素有設計風格、材質、輪胎壓力、駕駛習慣和環境等方面。獨特的多邊形、鏤空等設計,增大了輪轂與外界的接觸面積;輕質鋁合金或碳纖維材質,強度與耐磨性欠佳。輪胎壓力不合適,會影響輪轂受力。急加速、急剎車等不良駕駛習慣,以及惡劣
汽車空調出風口的位置設計對制冷效果影響顯著。一般來說,將出風口設定為斜上方,有利于冷空氣自然向下流動,從而提升制冷效果。儀表臺中部出風口設計,需兼顧氣流與下方夾角,其葉片要能良好引導氣流。不同車型因壓縮機功率差異,出風口位置選擇也有不同,小
東風小康全部車型的燃油經濟性整體表現較為出色。旗下不同車型都有著不錯的油耗數據,像K17每百公里油耗約7升,C72真實油耗低至4L/100km 。這得益于其先進的燃油噴射技術、優化的傳動系統,以及在發動機技術與變速器匹配上的用心。不過,車輛
標致 206 與同級別車型相比,優勢體現在動力、油耗、安全、舒適等多個方面。它搭載的 1.6 發動機性能優異,動力充沛且高速后勁足,還能適應多種駕駛環境。在油耗方面控制得當,經濟性良好。電路系統先進,具備實用功能,自動擋車型安全保障可靠。此
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?