長安深藍(lán) sl03 電車版本的電池安全性怎樣

長安深藍(lán) SL03 電車版本的電池安全性非常出色。

其采用“芯+車+云”三層防護(hù)策略全方位保障電池安全。

在電池主動安全方面,從全球頂尖供應(yīng)商中優(yōu)選電芯,采用低鎳三元 5 系、LFP 等安全性高的電芯,并對電芯生產(chǎn)過程嚴(yán)格管控,建立眾多控制標(biāo)準(zhǔn)。同時,自主建立云 BMS 平臺,結(jié)合 AI 大數(shù)據(jù)算法、車云協(xié)同等技術(shù),實現(xiàn)雙 24 小時全天候安全監(jiān)控,預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá) 99%,能確保電芯和電池總成熱失控概率接近零。

在電池被動安全方面,有航天級全電池隔熱、醇冷高效散熱、瞬態(tài)泄壓、超壓密封控制、全域防短路、定向感壓排溫和全時感溫報警這七類數(shù)字溫控管理技術(shù),即便電芯熱失控,也能有效避免整包熱失控,實現(xiàn)主動觸發(fā)電芯熱失控后 1 小時整包不熱失控,遠(yuǎn)超國標(biāo)要求的 5 分鐘逃生時間。

結(jié)構(gòu)安全設(shè)計上,采用五橫九縱環(huán)抱式車身,高強度鋼占比 81%,超高強度鋼占比 45%,滿足五星標(biāo)準(zhǔn),還為動力電池增加防撞前橫梁,有效減輕正碰傷害,鋁制側(cè)碰型材壓潰吸能應(yīng)對側(cè)面沖撞,靜態(tài)擠壓標(biāo)準(zhǔn)測試成績高于國標(biāo)。

此外,長安“金鐘罩”電池在自由落體和遇硬更硬等遠(yuǎn)超國標(biāo)的測試中表現(xiàn)出色,外殼無明顯變形,未出現(xiàn)著火和爆炸情況。在過溫保護(hù)、過流保護(hù)、過充/放保護(hù)和短路保護(hù)試驗中,長安深藍(lán) SL03 未發(fā)生起火、爆炸,系統(tǒng)能及時檢測異常并采取措施。在底部抗碰撞測試中,長安深藍(lán) SL03 配備前防撞橫梁和鋁制側(cè)碰型材,展現(xiàn)優(yōu)秀底部防護(hù)能力,通過測試并獲得相關(guān)認(rèn)證。在電池包火燒試驗中,未發(fā)生起火、爆炸、短路等現(xiàn)象。

總之,長安深藍(lán) SL03 電車版本的電池安全性讓人放心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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