深藍(lán) 7 座 SUV 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何?

深藍(lán) 7 座 SUV 的懸掛系統(tǒng)舒適性整體不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,后懸架為 H 臂多連桿獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)高級(jí),采用鋁合金材料能降低簧下質(zhì)量。

在車速不快、平整路面偶爾起伏時(shí),會(huì)有厚重舒服的感覺,底盤有高級(jí)感。

在顛簸路面,后排對(duì)車輛上下晃動(dòng)的抑制優(yōu)于前排。

整個(gè)懸架是舒適性取向,底盤較柔軟,對(duì)喜歡舒適性乘坐的人友好,新手易上手。過彎時(shí)懸架支撐性還行,抗扭剛性高。

但也存在一些不足,比如快速通過細(xì)碎顛簸路面,懸掛濾震表現(xiàn)較凌亂,快速過減速帶時(shí)表現(xiàn)一般。

零跑 C11 相比,在操控性方面,深藍(lán) S7 的后多連桿式獨(dú)立懸掛在操控性能上略優(yōu),高速行駛和彎道駕駛時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。

在舒適性方面,兩車接近,但深藍(lán) S7 懸掛系統(tǒng)在舒適性調(diào)校上略勝一籌。

在穩(wěn)定性方面,深藍(lán) S7 也略優(yōu)于零跑 C11。

總之,深藍(lán) 7 座 SUV 懸掛系統(tǒng)舒適性較好,能滿足大多數(shù)人對(duì)舒適的需求,但也有可提升之處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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