深藍 SL03 電池在低溫環境下的性能表現如何?

深藍 SL03 電池在低溫環境下的性能表現有優有劣。

先說續航方面,官方續航里程數為 515 公里,但實際續航里程數 219.9 公里,續航達成率 42%,在低溫續航榜中排名較靠后,能耗達到 26.4kWh/百公里。

不過,在低溫充電方面表現出色,能在 69 分鐘內快速充滿電,排在第 2 名。

空調制熱方面,能在 15 分鐘內將車加熱到 15 度左右,屬于中等水平。

冰雪加速方面,300 米加速沒達到 100km/h,尾速 96.22km/h,排在第 38 名,主要是后驅車型不利于雪地加速,但起步輪胎打滑控制和加速過程中車輛穩操控不錯。

駕駛輔助方面,日間雪地測試表現好,能識別前方車輛并實時顯示車距,夜間識別效果差些。

長安深藍 SL03 有一些黑科技來應對低溫。比如微核高頻脈沖加熱技術,利用鋰電池組低溫下內阻增大的特點,讓電池自己由內向外發熱,每分鐘最快升溫 4℃,5 分鐘就能從零下 30 度加熱到零下 10 度,讓動力性能提升 50%,減少 15%的充電等待時間,還能遠程啟動。

iBC 數字電池管家系統能對整車熱量統一管理,醇冷散熱系統讓空調、驅動電機等系統有獨立管路,可靈活進行熱量交換,確保冬季行車安全。

總之,深藍 SL03 電池在低溫環境下有一些短板,但技術創新也帶來了一定優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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