問(wèn)

克魯茲 2011 款的動(dòng)力性能怎樣

2011 款克魯茲的動(dòng)力性能有一定特點(diǎn)。

它搭載了 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 84kw,最大扭矩 146Nm;1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw,最大扭矩 240Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)有 6 速手動(dòng)變速箱、6 速自動(dòng)變速箱和 7 速雙離合變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),還有 D-VVT 電子可變雙氣門正時(shí)技術(shù)和 ECM 發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊,能實(shí)現(xiàn)分層燃燒,提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,適應(yīng)不同工作環(huán)境,為不同工況提供充足動(dòng)力。

1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有 147 匹馬力,177 扭米,表面參數(shù)不錯(cuò),但車重超 1.4t,滿載時(shí)前段動(dòng)力略顯不足,中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

6AT 變速箱傳動(dòng)效率中規(guī)中矩,低速跟車有明顯頓挫感,換擋邏輯不太清晰,深踩油門拉高轉(zhuǎn)速降檔迅速,有推背感。

總體來(lái)說(shuō),應(yīng)對(duì)日常駕駛沒(méi)問(wèn)題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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