問(wèn)

雷克薩斯 RX 系列的操控性怎么樣?

雷克薩斯 RX 系列的操控性在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,它搭載了一臺(tái) 2.4 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 199kW,最大扭矩 460Nm,官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.2S,整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘,能提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

在駕駛過(guò)程中,混動(dòng)版本低速時(shí)非常安靜和絲滑,沒(méi)有頓挫感,駕駛感受類(lèi)似純電動(dòng)車(chē)。速度起來(lái)后在高速上超車(chē)也毫不費(fèi)力。但要注意的是,其前半段加速偏肉,發(fā)動(dòng)機(jī)介入瞬間噪音偏大。

在懸掛方面,底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò),過(guò)濾顛簸路面的能力較好,隔音效果也讓人滿意。

車(chē)內(nèi)配置上,方向盤(pán)因?yàn)榧尤肓似べ|(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹,還帶有換擋撥片,實(shí)用且質(zhì)感豪華。

雷克薩斯 RX 的主/被動(dòng)安全配置齊全,包括自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降等,能提升駕駛的安全性和便利性。自動(dòng)駐車(chē)可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全通過(guò)陡坡路況。

車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)中較為寬敞,高度和寬度理想,后排腿部空間不局促。座椅包圍性相對(duì)舒適。

但它也有一些不足,比如與德系車(chē)駕駛風(fēng)格不同,可能不太適合喜歡德系風(fēng)格的駕駛者。

總之,雷克薩斯 RX 系列的操控性有其優(yōu)勢(shì),也存在一些可提升之處。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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