問
長安深藍 sl03 的安全性怎么樣
在碰撞測試方面,正面碰撞時車頭能有效吸收能量,駕駛艙保持完整,安全氣囊迅速彈出,保護頭部和胸部。
側(cè)面碰撞中,車門防撞鋼梁和 B 柱表現(xiàn)出色,抵御側(cè)面沖擊力。
追尾碰撞里,座椅和頭枕設計合理,減輕頸部傷害,后防撞鋼梁也起到緩沖作用。
但也有車主在與大貨車正面碰撞時,車輛近乎報廢安全氣囊未彈出導致受傷。還有部分用戶出現(xiàn)幽靈剎車,帶來安全風險。
不過,深藍 SL03 的電池安全性不錯。其電池包采用 MTP 模式,由電芯組成模塊,有熱管理、BMS 等軟硬件和隔熱、絕緣材料、高強鋼等,箱體能防 1000kpa 熱沖擊、隔絕 1200 度以上高溫,一端設置泄壓裝置引導氣體噴發(fā)方向。
而且有新型電池自加熱技術,解決冬天續(xù)航問題。電池的電芯優(yōu)選頂尖供應商,通過多道工序和標準制造,有車+云 BMS 雙重監(jiān)控,大數(shù)據(jù)預警準確率高,還能經(jīng)受浸泡和淋噴測試不漏電。
總體來說,深藍 SL03 車身結(jié)構(gòu)在碰撞中有一定保護作用,電池安全性較高,但安全氣囊未彈出和幽靈剎車問題廠家需重視并優(yōu)化。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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