新威樂的動力性能怎么樣?

威樂的動力性能表現出色。

它搭載的是源自豐田的 5A+直列四缸 DOHC16 氣門發動機,經過精心調教后,動力輸出更為強勁。

最大輸出功率從老款 5A 發動機的 68kW/6000rpm 提升至 75kW/6000rpm,最大扭矩從 124Nm/3200rpm 提升至 130Nm/3200rpm。廢氣排放符合歐三排放標準,綜合性能提升明顯。

新威樂的扭矩增大,起步和加速都更得心應手,在 2000~3000rpm 區間內,發動機對油門變化敏感,動力隨傳隨到,中段提速從容自如,超車時不必擔心后勁不足。

這具 5A+發動機運轉平順,震動和噪音控制良好。不過新車磨合未夠時,搭配的 5 檔變速箱換擋略嫌生澀,檔位不夠清晰,尤其是 1 檔需較用力,檔位行程不夠緊湊,但充分磨合后這些不足有望改善。

5A+發動機在低速時扭力有明顯提高,2000 轉以內就能感覺到動力綿綿不絕。75KW 的動力驅動 1 千公斤的車體,加速性進步明顯,甚至有推背感。

實際駕駛中,新威樂的動力性能略強于同平臺的威志 09 款,低速加速性不錯,自動變速器與發動機匹配較好。

新威樂的 0-100km/h 加速時間為 10.48 秒,威志 09 款為 11.9 秒。威志 09 款比新威樂重 5kg 且軸距加長,影響了動力傳遞,百公里等速油耗也比新威樂高 1 升,轉彎半徑也更大。

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