世界上最快的跑車是電動的還是燃油的?

世界上最快的跑車是電動的還是燃油的?

目前世界上最快的跑車仍以燃油車居多。

布加迪 Chiron Super Sport 300+,搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機(jī),功率達(dá) 1600 馬力,極速能達(dá) 490 公里/小時(shí)。

科尼賽克 Jesko Absolut,搭載 5.0 升 V8 發(fā)動機(jī),功率 1600 馬力,2.5 秒可加速到 100 公里/小時(shí)。

軒尼斯 Venom F5,搭載 8.0 升 V8 發(fā)動機(jī),功率 1817 馬力,百公里加速 2.6 秒內(nèi),最高時(shí)速 500 公里/小時(shí)。

西爾貝 Tuatara,搭載 5.9 升 V8 發(fā)動機(jī),速度參數(shù)存在爭議。

布加迪 Veyron Super Sport,搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機(jī),功率 1200 馬力,能在 2.4 秒內(nèi)加速到 100 公里/小時(shí)。

蘭博基尼 Aventador SVJ,搭載 6.5 升 V12 發(fā)動機(jī),官方數(shù)據(jù)顯示最大輸出功率 770 馬力,最高速度大于 350 公里/小時(shí),零百公里加速 2.8 秒。

保時(shí)捷 911 GT2 RS,搭載 3.8 升水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),功率 700 馬力,能在 2.7 秒內(nèi)突破 100 公里/小時(shí)。

邁凱倫 Senna,搭載 4.0 升 V8 發(fā)動機(jī),功率 789 馬力,極速宣稱 340 公里/小時(shí)。

法拉利 812 Superfast,搭載 6.5 升 V12 自吸發(fā)動機(jī),功率 789 馬力,百公里加速在 2.9 秒內(nèi)。

不過在電動汽車領(lǐng)域,也有表現(xiàn)出色的車型。

比如 Rimac C_Two,搭載四個(gè)電機(jī),總功率 1914 馬力,百公里加速 1.85 秒,最高時(shí)速超 430 公里/小時(shí)。

還有像奧迪 RS E-tron GT Quattro,能在 3.1 秒內(nèi)從靜止加速到 60 英里/小時(shí)。

特斯拉 Model 3,在四驅(qū)版本下,能在 3.1 秒內(nèi)沖刺到 60 英里/小時(shí)。

蓮花 Evija,官方稱 0-60 英里每小時(shí)測試不到三秒。

蔚來 EP9,0-60mph 時(shí)間為 2.7 秒。

保時(shí)捷 Taycan Turbo S,能在 2.6 秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到 60 英里/小時(shí)。

特斯拉 Model X 格紋,能在 2.5 秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到 60 英里/小時(shí)。

法拉第未來 FF91,0-60mph 的沖刺預(yù)計(jì)僅需 2.2 秒。

賓尼法利納巴蒂斯塔,內(nèi)部人士認(rèn)為兩秒 0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間是有可能的。

特斯拉 Model S 格紋,0-60 英里/小時(shí)的沖刺僅需 1.99 秒。

特斯拉跑車,據(jù)說 0-60 英里/小時(shí)的沖刺僅需 1.9 秒。

阿斯帕克貓頭鷹,0-60 英里/小時(shí)的沖刺僅需 1.72 秒。

總之,目前燃油跑車在速度上仍有優(yōu)勢,但電動跑車的加速性能也在不斷提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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