雪鐵龍 C2 的操控性能好不好

雪鐵龍 C2 的操控性能挺好的。

底盤扎實,采用四輪獨立懸掛,車輪與車身非剛性連接,能很好地衰減路面振動,提高駕乘舒適性,車架剛性和懸掛扎實感強(qiáng),過彎靈活順暢,極限較高。

轉(zhuǎn)向敏銳,路感豐富,能讓駕駛者清晰感知路況。

發(fā)動機(jī)性能不錯,比如 1.6 升發(fā)動機(jī)注重高轉(zhuǎn)速扭力的延展性,持續(xù)加速時有信心。

配備的四速手自一體變速箱采用保時捷調(diào)校技術(shù),有自我學(xué)習(xí)功能和搭橋技術(shù),能適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格、使用條件和道路條件,還配置了運動模式和雪地模式等程序,帶來與手動變速箱類似的駕駛樂趣,靈敏有力,且和傳統(tǒng)自動變速箱相比,在性能和油耗方面更具優(yōu)勢。

不過車身較輕,高速穩(wěn)定性略差。

綜合來看,在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)駕駛者對于操控的需求。熟練的駕駛者能充分體驗到賽車般駕駛樂趣。底盤調(diào)校優(yōu)秀,獨立懸掛系統(tǒng)讓它在操控上脫穎而出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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