硬頂敞篷車在不同路況下的駕駛體驗如何

硬頂敞篷車在不同路況下的駕駛體驗各有特點。

奧迪硬頂敞篷在城市道路操控靈活，轉(zhuǎn)向精準，能輕松應(yīng)對擁堵和啟停，動力輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)及時，懸掛舒適能過濾小顛簸。

高速上穩(wěn)定性和隔音出色，風噪胎噪控制好，動力儲備足，超車輕松。

山區(qū)彎道懸掛支撐強，車身側(cè)傾小，剎車性能出色。

奧迪TT硬頂敞篷版搭載渦輪增壓發(fā)動機，動力澎湃且兼顧燃油經(jīng)濟性。轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)校穩(wěn)定，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)提升抓地力和操控性。硬頂敞篷設(shè)計兼顧舒適度和實用性，車內(nèi)空間滿足需求，安全配置先進。

新款沃爾沃C70兩門硬頂敞篷跑車操控出色，采用流線防護板和肩狀物有現(xiàn)代氣息，內(nèi)飾配備運動調(diào)節(jié)底盤和半獨立懸掛裝置，可靈活調(diào)節(jié)保持平穩(wěn)，EBD電子制動力分配系統(tǒng)和防抱死剎車系統(tǒng)讓其在冰雪路面也能直線制動。

馬自達MX-5在國內(nèi)路況不太適合，駕駛樂趣發(fā)揮受限。過彎時好玩，但車架剛性一般。直線加速弱，適合彎路，第一代和第二代操控和速度感覺更好，第三代車重增加，動力被抵消。

賓利歐陸硬頂敞篷跑車軸距長，車身尺寸大，氣場優(yōu)雅。動力有4.0升V8和6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機可選，均配先進技術(shù)，搭配8速雙離合變速器，操控精準。懸架采用前雙橫臂和后多連桿獨立懸架，提高穩(wěn)定性和抓地力。