自動擋的車在爬坡時怎么操作

自動擋的車在爬坡時,操作方法很重要。

首先要了解自動擋的各個擋位,

P 檔是泊車擋,停車不用時用;

R 檔是倒車擋;

N 檔是空擋,暫時停車時用,但在斜坡要踩剎車;

D 檔是前進擋;

L 檔是低速擋,下山或長距離下坡時用;

S 檔是運動模式,能增加動力但油耗大。

如果車有 L 檔,老司機一般會掛 L 檔低速上坡,發動機能保持高轉速,扭矩大,上坡方便還能防溜車。

沒有 L 檔也別怕,有的車有輔助爬坡功能,掛 D 檔就行。

要是都沒有,爬坡前可提前切換手動模式,用檔桿“+-”號或前后撥動來減檔鎖定擋位,比如三擋吃力就減到二擋。

有些車型用 D 檔爬坡可能動力不足甚至溜車,這時要立即切換手動或 S 運動模式來減檔提升動力。

另外,爬坡時行車電腦可能會頻繁升降擋,影響動力輸出還易積碳,所以用 L 擋、S 擋能讓發動機轉速高,扭矩大,上坡更順。

下坡時也別用 D 擋,要用 L 擋利用發動機制動控制車速,更安全。

總之,自動擋爬坡要選對擋位,多了解車的功能和技巧,就能輕松應對。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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