自動(dòng)擋的車(chē)在爬坡時(shí)怎么操作
自動(dòng)擋的車(chē)在爬坡時(shí),操作方法很重要。
首先要了解自動(dòng)擋的各個(gè)擋位,
P 檔是泊車(chē)擋,停車(chē)不用時(shí)用;
R 檔是倒車(chē)擋;
N 檔是空擋,暫時(shí)停車(chē)時(shí)用,但在斜坡要踩剎車(chē);
D 檔是前進(jìn)擋;
L 檔是低速擋,下山或長(zhǎng)距離下坡時(shí)用;
S 檔是運(yùn)動(dòng)模式,能增加動(dòng)力但油耗大。
如果車(chē)有 L 檔,老司機(jī)一般會(huì)掛 L 檔低速上坡,發(fā)動(dòng)機(jī)能保持高轉(zhuǎn)速,扭矩大,上坡方便還能防溜車(chē)。
沒(méi)有 L 檔也別怕,有的車(chē)有輔助爬坡功能,掛 D 檔就行。
要是都沒(méi)有,爬坡前可提前切換手動(dòng)模式,用檔桿“+-”號(hào)或前后撥動(dòng)來(lái)減檔鎖定擋位,比如三擋吃力就減到二擋。
有些車(chē)型用 D 檔爬坡可能動(dòng)力不足甚至溜車(chē),這時(shí)要立即切換手動(dòng)或 S 運(yùn)動(dòng)模式來(lái)減檔提升動(dòng)力。
另外,爬坡時(shí)行車(chē)電腦可能會(huì)頻繁升降擋,影響動(dòng)力輸出還易積碳,所以用 L 擋、S 擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,扭矩大,上坡更順。
下坡時(shí)也別用 D 擋,要用 L 擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速,更安全。
總之,自動(dòng)擋爬坡要選對(duì)擋位,多了解車(chē)的功能和技巧,就能輕松應(yīng)對(duì)。
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