Audi A3 的動力系統(tǒng)怎么樣?

奧迪 A3 的動力系統(tǒng)很不錯。

改款后的新奧迪 A3 分為 35TFSI 和 40TFSI 兩款車型,40TFSI 從原來的 1.8T 引擎升級到 2.0T 。這臺 2.0T 新機型是第 3.5 代 EA888 ,搭載了第 3 代 EA888 幾乎所有技術,還增加氣門升程控制及類似于豐田阿特金森循環(huán)的可變壓縮/膨脹比等新技術,動力更強悍,低負荷工況下能耗和 1.4T 引擎不相上下。

基礎款的 1.4T 發(fā)動機,最大馬力 150 ,扭矩 250 牛·米,在同級別里表現(xiàn)優(yōu)秀,加速體驗好。2.0T 發(fā)動機功率和扭矩大幅提高,在同級別緊湊型轎車中有較強競爭力。

與動力搭配的 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱很棒,換擋速度快,傳動效率高,加速性能和燃油經濟性都不錯。在城市頻繁起步和超車輕松,高速動力持續(xù)輸出。1.4T 車型官方實測零百加速 9 秒左右,2.0T 車型零百加速能到 7 秒左右。而且動力輸出線性,低轉速和高轉速動力增長平穩(wěn),駕駛體驗和操控信心好,日常代步綽綽有余。

新款 A3 Sportback TFSI e 車型在海外上市,40 TFSI e 車型輸出功率 110kW ,峰值扭矩 250N·m ;45 TFSI e 輸出功率 130kW ,峰值扭矩 250N·m 。適配電動機后,綜合最大輸出功率分別為 150kW 、200kW ,峰值扭矩分別為 350N·m 、400N·m ,傳動系統(tǒng)均配備六速 S tronic 自動變速箱。入門級百公里加速 7.4 秒內,旗艦版 6.3 秒內,配備 25.7kWh 電池組,純電續(xù)航里程提升至 143 公里。

總之,奧迪 A3 動力系統(tǒng)出色,能滿足不同需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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