Gumpert 的發(fā)展歷程是怎樣的？

Gumpert 的發(fā)展歷程十分精彩。

上世紀(jì)七十年代中期，Gumpert 接到為德國軍方研發(fā)四驅(qū)越野車的任務(wù)，出色的四驅(qū)系統(tǒng)打動了軍方。

之后他在奧迪運(yùn)動部門參與了四驅(qū)系統(tǒng) quattro 的開發(fā)，為后來的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。

1982 年至 1986 年，他擔(dān)任奧迪運(yùn)動部門總監(jiān)，期間奧迪在賽事中成績斐然。

2001 年，Gumpert 離開奧迪，2004 年創(chuàng)立了超跑品牌 GUMPERT。

2007 年，Gumpert 推出第一輛車 Apollo，最初是賽車不能上路，后推出公路版。Apollo 搭載奧迪的 4.2L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能出色，車身采用輕量化材質(zhì)，空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀，車內(nèi)有不少奧迪元素。它在紐博格林北環(huán)賽道跑出 7 分 11 秒 57 的成績，在英國 BBC 汽車節(jié)目中也有驚人表現(xiàn)。

但因經(jīng)營不善，GUMPERT 于 2012 年破產(chǎn)。

2016 年，被中國香港的投資公司收購并更名為 Apollo，推出了新車 Apollo N 和 Arrow，搭載強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，性能出眾，空氣動力學(xué)套件出色。

2017 年帶來 IE，搭載法拉利發(fā)動機(jī)，性能和外觀都令人印象深刻。

總之，Gumpert 從創(chuàng)立到發(fā)展，歷經(jīng)波折但最終重生，成為汽車界的傳奇。