問
死飛剎車的原理是什么
死飛剎車的原理是通過特殊的結(jié)構(gòu)和操作方式實(shí)現(xiàn)的。
鏈條和后飛輪是連在一起的,正常騎行時必須一直踩,不踩腳踏車也會因慣性向前。
想要剎車,原則上不踩腳踏就行,但實(shí)際上需要借助外力讓踏板停止轉(zhuǎn)動。
倒剎的單車被稱為死飛,其常見的剎車方式有幾種。
一是普遍的倒剎,后軸較粗,內(nèi)部有漲閘,飛輪倒轉(zhuǎn)時和后軸有相對運(yùn)動,內(nèi)部機(jī)構(gòu)會頂起閘皮起到剎車作用。
二是類似用手掌摸轉(zhuǎn)動的自行車后輪輪胎,用力越大剎車效果越強(qiáng),就好比花鼓內(nèi)部有鐵片把正在轉(zhuǎn)動的軸心抱死,用力越大施加的壓力越大。
還有一種方式是通過往后踩的力量將腳踏保持在一個地方,使后輪抱死剎車,從而實(shí)現(xiàn)倒車。
而所謂的倒剎車假死飛則是通過往后踩剎車,車子在滑行中慢慢停下。
死飛剎車技巧有平穩(wěn)剎車和滑行剎車。
平穩(wěn)剎車用力過猛可能有前翻危險(xiǎn),后輪抬起時要稍微減輕力道。
滑行剎車要縮短身體前傾距離,快速將重心向后移動以縮短制動時間。
掌握死飛剎車需要不斷練習(xí),讓肌肉記住動作,熟練后能縮短身體前傾距離和制動時間。
但要注意,嚴(yán)禁在行車中隨意使用死飛剎車,確保行車安全。
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