問
死飛剎車的原理是什么
死飛剎車的原理是通過特殊的結(jié)構(gòu)和操作方式實現(xiàn)的。
鏈條和后飛輪是連在一起的,正常騎行時必須一直踩,不踩腳踏車也會因慣性向前。
想要剎車,原則上不踩腳踏就行,但實際上需要借助外力讓踏板停止轉(zhuǎn)動。
倒剎的單車被稱為死飛,其常見的剎車方式有幾種。
一是普遍的倒剎,后軸較粗,內(nèi)部有漲閘,飛輪倒轉(zhuǎn)時和后軸有相對運動,內(nèi)部機構(gòu)會頂起閘皮起到剎車作用。
二是類似用手掌摸轉(zhuǎn)動的自行車后輪輪胎,用力越大剎車效果越強,就好比花鼓內(nèi)部有鐵片把正在轉(zhuǎn)動的軸心抱死,用力越大施加的壓力越大。
還有一種方式是通過往后踩的力量將腳踏保持在一個地方,使后輪抱死剎車,從而實現(xiàn)倒車。
而所謂的倒剎車假死飛則是通過往后踩剎車,車子在滑行中慢慢停下。
死飛剎車技巧有平穩(wěn)剎車和滑行剎車。
平穩(wěn)剎車用力過猛可能有前翻危險,后輪抬起時要稍微減輕力道。
滑行剎車要縮短身體前傾距離,快速將重心向后移動以縮短制動時間。
掌握死飛剎車需要不斷練習,讓肌肉記住動作,熟練后能縮短身體前傾距離和制動時間。
但要注意,嚴禁在行車中隨意使用死飛剎車,確保行車安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2014款標致3008配備的1.6T L4發(fā)動機,峰值扭矩為240牛·米。在汽車性能指標中,扭矩反映了發(fā)動機在特定轉(zhuǎn)速下輸出力量的大小,而最大扭矩往往決定著車輛在加速等方面的動力表現(xiàn)。2014款標致3008的這一最大扭矩參數(shù),讓它在日常駕駛
在汽車市場的高端領域,尊界S800與仰望U7猶如兩顆璀璨明星,各自散發(fā)著獨特魅力,為消費者帶來了難以抉擇的幸福煩惱。如果你在商務出行與激情運動兩種風格之間搖擺不定,那么這篇對比或許能幫你撥開迷霧。 尊界S800是商務出行的絕佳伙伴。車長5
車輛識別代號確認后在 4S 店一般不能直接取消,需聯(lián)系對應業(yè)務的相關機構(gòu)或部門按規(guī)定流程操作。車輛識別代號關聯(lián)著眾多業(yè)務,4S 店并非處理所有相關事務的主體。比如涉及車輛保險業(yè)務,要聯(lián)系保險公司;車輛注冊則需對接交通管理局等。需先明確業(yè)務類
5萬公里是否需要更換變速箱油,需視具體情況而定。不同類型的變速箱以及車輛的使用狀況,都會影響換油周期。比如自動變速箱,在惡劣行駛環(huán)境下5萬公里左右可能需更換;手動變速箱技術成熟,更換周期可適當延長。一般而言,AT變速箱10萬公里左右換油,濕
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?