問(wèn)

奧迪自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障有哪些

奧迪自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障有不少。

比如電腦故障,表現(xiàn)為鎖檔、加速無(wú)力、儀表盤(pán)故障燈點(diǎn)亮、檔位燈閃爍、掛擋加油不走等。用專(zhuān)用電腦檢查,能查出如行駛擋位傳感器信號(hào)不可信、變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器沒(méi)信號(hào)、變速箱檔位范圍傳感器電路無(wú)信號(hào)、輸出速度傳感器電路電阻值過(guò)大等故障碼。電腦是變速箱核心,接收傳遞電控信號(hào)控制運(yùn)作,可單獨(dú)拆下維修。

還有壓力缸和鋼帶磨損導(dǎo)致的頓挫,這是因?yàn)橛蛪嚎刂瞥鰡?wèn)題,時(shí)間長(zhǎng)了壓力缸面磨損,嚴(yán)重會(huì)有異響,甚至打滑。

奧迪七速濕式雙離合 0B5 的變速箱,線排容易出問(wèn)題。有的車(chē)主圖便宜在網(wǎng)上買(mǎi)“全新離合器”,結(jié)果是翻新拆車(chē)件,導(dǎo)致零部件受損。

對(duì)于搭載 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)且采用 09G 型手/自一體 6 擋自動(dòng)變速器的一汽大眾速騰,正常行駛中偶爾會(huì)有掛擋沖擊,尤其車(chē)速無(wú)法提升時(shí),故障時(shí)斷時(shí)續(xù),可能是電磁閥、線路、控制單元等問(wèn)題,也可能是線束設(shè)計(jì)未充分考慮冷熱車(chē)工作壓力差異。

2010 款一汽大眾速騰搭載的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),其 DQ200(0AM)型 7 擋手/自動(dòng)一體式 DSG 變速器在更換殼體后,前進(jìn)擋和倒擋切換時(shí)無(wú)法行駛,故障指示燈閃爍,可能是電磁閥 N436 和 N440 出問(wèn)題導(dǎo)致離合器或換擋撥叉異常。

奧迪 CVT 變速箱還存在閥體柱塞泄壓的情況,一般六萬(wàn)公里以上出現(xiàn),主副壓力缸磨損會(huì)導(dǎo)致,閥體報(bào)故障或間隙過(guò)大要維修更換,柱塞也要測(cè)量。

異響方面,差速器、軸承、輸入軸都可能導(dǎo)致,輸入軸異響可能伴隨抖動(dòng)。抖動(dòng)分起步抖動(dòng)和 30 - 60 碼抖動(dòng),分別由輸入軸、閥體和主副壓力缸等問(wèn)題引起。維修要找有資質(zhì)的專(zhuān)修 店。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

壓縮機(jī)不工作對(duì)整個(gè)系統(tǒng)性能影響巨大。壓縮機(jī)作為系統(tǒng)的核心部件,猶如人體的心臟,一旦停止工作,整個(gè)系統(tǒng)的循環(huán)就會(huì)中斷。比如汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),壓縮機(jī)不工作會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降甚至完全失去制冷功能,還可能出現(xiàn)異常噪音、壓力失衡等狀況。在貨車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中,
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