奔馳 EQS 價(jià)格受市場(chǎng)供需影響程度多大?

奔馳 EQS 價(jià)格受市場(chǎng)供需影響程度較大。

奔馳 EQS 作為一款電動(dòng)豪華轎車,新車價(jià)格優(yōu)惠力度大,如在天津地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá) 35 萬,原本較高的起售價(jià)得以降低。其在各地 4S 店都有較大幅度的降價(jià)促銷。

二手車方面,保值率受市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求影響,22 年上牌的 2022 款 450+先鋒版,1 年 2 萬公里還能賣接近 50 萬。

奔馳 EQS 銷量不佳,價(jià)格是重要因素。在售車型價(jià)格較高,百萬的售價(jià)讓普通消費(fèi)者望而卻步,對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者,此價(jià)格又與奔馳 S 級(jí)形成競(jìng)爭(zhēng),選擇空間受限。

奔馳 EQS 來源于奔馳最新的純電動(dòng)平臺(tái) EVA,續(xù)航在 720 公里到 849 公里范圍,零百加速時(shí)間 4.4 秒到 6.4 秒,產(chǎn)品力不弱,但相比國內(nèi)新能源市場(chǎng),同等產(chǎn)品力車型價(jià)格低很多。

另外,顏值不夠亮眼也影響其銷量。不過,奔馳作為傳統(tǒng)車企底蘊(yùn)深厚,只要不斷根據(jù)市場(chǎng)和需求推陳出新,未來在新能源領(lǐng)域仍有機(jī)會(huì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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