動力換擋變速箱的研發成本高嗎

動力換擋變速箱的研發成本高。

原因如下:

從技術獲取和研發難度看,AT 變速箱的成熟專利技術多被國外龍頭企業掌握,國內車企研發難度大、成本極高。而 DCT 和 CVT 技術難度相對較低,對于國內企業更容易入手。

從配套技術和制造環節看,動力換擋變速箱,從齒輪制造、離合器轂制造、摩擦材料選擇、控制閥體制造及液壓元件制造等環節,對國內大部分廠家都有難度。比如在拖拉機領域,動力換擋拖拉機從設計、制造到裝配是體系化工程,國內現有的技術轉化、加工、裝配及系統集成、信息化控制水平等,很難加工出和國外同樣水平的變速箱。

從市場需求和投入來看,本土 250hp 及以上拖拉機需求量不大,企業研發投入謹慎。用戶對本土品牌的認可度不高,企業不敢投入太多資金。

不過,也有一些降低成本的辦法。比如部分企業承擔國家或地方的動力換擋技術攻關研發項目,能降低自身投入的研發成本。而且隨著技術進步和市場需求變化,像福田汽車申請的混合動力變速箱專利,結構簡單,能降低開發和制造成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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