問(wèn)

工信部汽車油耗是如何統(tǒng)計(jì)和公布的

工信部汽車油耗是通過(guò)一系列復(fù)雜的流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和公布的。

首先,工信部測(cè)量油耗選用經(jīng)過(guò)大約 3000 公里磨合期,且最高里程不超過(guò) 15000 公里的車輛。測(cè)試時(shí),車輛會(huì)被開到標(biāo)準(zhǔn)路面上,測(cè)試不同行駛速度的阻力,然后在封閉環(huán)境下將車架在測(cè)試平臺(tái)上,環(huán)境溫度在 20 - 30℃。

測(cè)試過(guò)程中,驅(qū)動(dòng)輪放在轉(zhuǎn)鼓上,通過(guò)增加反向阻力來(lái)測(cè)試,還會(huì)在滾柱臺(tái)上增加風(fēng)扇對(duì)著車頭模擬高速氣流,同時(shí)車內(nèi)燈光、空調(diào)等功能關(guān)閉。

具體的測(cè)試工況分為市區(qū)和郊區(qū)。市區(qū)工況由四個(gè)相同的循環(huán)過(guò)程組成,共行駛 4.052km,測(cè)試時(shí)間 195 秒,包括怠速、加速、減速、勻速、剎車停止等動(dòng)作,總持續(xù)時(shí)間 780 秒,平均時(shí)速 19km/h。郊區(qū)工況只有一個(gè)循環(huán)過(guò)程,行駛 6.955km,測(cè)試時(shí)間 205 秒,平均車速超過(guò) 60km/h。

綜合油耗是用市區(qū)和郊區(qū)兩個(gè)循環(huán)的總排放量,除以完成這兩個(gè)循環(huán)的總里程計(jì)算出來(lái)的。

工信部油耗是在理想環(huán)境下得出的,實(shí)際開車時(shí),會(huì)遇到堵車、急剎車、急加速、開空調(diào)、行駛阻力等各種問(wèn)題,所以實(shí)際油耗一般高于工信部油耗。但工信部油耗并非毫無(wú)參考價(jià)值,在其數(shù)據(jù)上加兩三個(gè)油,與實(shí)際駕駛油耗就比較接近了。

此外,工信部還規(guī)定了一些循環(huán)外技術(shù)或裝置可計(jì)入燃料消耗量核算,比如怠速起停系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、換擋提醒裝置等,相應(yīng)有一定的燃料消耗量減免額度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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