國產(chǎn)車與合資車的外觀設(shè)計(jì)誰更符合當(dāng)下潮流?

如今國產(chǎn)車與合資車的外觀設(shè)計(jì)誰更符合當(dāng)下潮流?答案是國產(chǎn)車。

曾經(jīng),國產(chǎn)車在外觀設(shè)計(jì)上存在感較低,合資車如大眾看著高級(jí),日系車略顯中庸。但現(xiàn)在,情況大不同。

像吉利、長城、長安等自主品牌旗下車型,平均顏值遠(yuǎn)超合資車。比如吉利 ICON寶駿 RC-6長安 UNI-T 等,設(shè)計(jì)感領(lǐng)先。

比亞迪早年有模仿借鑒,設(shè)計(jì)有爭議,不過后來前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)助力,Dragon Face 設(shè)計(jì)語言很有辨識(shí)度。吉利有國外著名設(shè)計(jì)師加盟,標(biāo)志性的水滴漣漪式回紋格柵充滿中國風(fēng)。江淮請來瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)師,嘉悅 A5 和嘉悅 X7 設(shè)計(jì)極具侵略性。紅旗 H9 有前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師助力,有中國風(fēng)元素,檔次高。WEY 品牌有寶馬設(shè)計(jì)師助力,VV7 顏值高。

國產(chǎn)車不僅有國外設(shè)計(jì)師加盟,還結(jié)合中國流行元素和中國風(fēng)細(xì)節(jié),形成獨(dú)特風(fēng)格,辨識(shí)度高。而合資車好看的款式寥寥,像亞洲龍、雅閣、凱美瑞等。

國產(chǎn)車企在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)步大,一是資金投入多了,新能源時(shí)代有實(shí)力投入。二是重視外觀設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與工程團(tuán)隊(duì)早期協(xié)作。三是設(shè)計(jì)能力提升,引入國際化團(tuán)隊(duì)和理念,還與國外院校合作培養(yǎng)人才。四是適應(yīng)市場需求,消費(fèi)者更注重美觀和個(gè)性化,國產(chǎn)車敏銳捕捉到這一變化。

總之,國產(chǎn)車在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)變,越來越出色,更符合當(dāng)下潮流。

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