凱迪拉克 SUV 的操控性能如何?

凱迪拉克 SUV 的操控性能整體表現出色。

凱迪拉克 XT6 ,其拐彎特別是急彎道能顯示出威力,拐彎時感覺不出晃動,這得益于良好的減震效果。

多功能方向盤按鍵標志明確,高速行駛靠體感操作即可,降低了分神出事故的可能。

凱迪拉克銳歌作為純電 SUV ,操控堪稱電動 SUV 的天花板。

凱迪拉克 XT5 采用電子助力轉向系統和四驅系統,操控性能也不錯。

XT4 雖車身尺寸在同級中不占優勢,但 2.0 發動機匹配手自一體變速箱,帶來了令人難忘的操控魅力。

總的來說,凱迪拉克 SUV 系列在操控方面有著各自的亮點。比如良好的減震,精準的轉向,強大的動力匹配等,能滿足不同消費者對操控的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

2024年寶馬X5在一線城市和二線城市價格不一樣。由于汽車價格會受到多種因素的綜合影響,像購置稅、保險費用、上牌費用等,一線城市的這些費用普遍較高,使得寶馬X5的落地價隨之增加。同時,不同區域的經銷商策略不同,對車輛定價也有差別。所以綜合各
奧迪 Q5 e-tron 六座的安全性能十分出色。其車身結構采用高強度鋼與鋁合金等材料,在碰撞時可有效吸收與分散能量,多處熱成型高強鋼件構成堅固框架。主動安全系統豐富,自適應巡航、車道偏離預警等一應俱全。被動安全配置也不含糊,多個安全氣囊與
選擇校企合作模式學新能源汽修,費用大致在幾千元到幾萬元不等。新能源汽修學習費用受地區、學校、課程內容、培訓時長等多種因素影響。像初級課程學費多在 5000 元至 15000 元,中級 10000 元至 30000 元,高級 15000 元至
現代ix35的懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的組合。麥弗遜式獨立懸架結構簡單、緊湊,占用空間小,能有效應對路面顛簸,為駕乘提供舒適性與操控性;多連桿式獨立懸架則可精確控制車輪運動軌跡,提升循跡性,在過彎時能很好地抑制車身
上劃加載更多內容
AI選車專家