做殼牌潤滑油代理的風險有哪些?

做 Shell 潤滑油代理可能存在以下風險:

一、訪銷模式風險

1. 傳統訪銷模式滯后:如車用潤滑油訪銷模式 2.0 版本,工作流程傳統原始,效率低、精準性差、時效性不高。

2. 成本負擔重:業務員車補費用較高,在行業負毛利低毛利年代,成為較大負擔。

3. 人海戰術效果不佳:為維持業務規模沿用人海戰術,但客戶開發及維護成本過高。

4. 意識形態滯后:普遍存在的滯后理念,影響模式創新和競爭力提升。

二、經營管理風險

1. 廣撒網策略失誤:重量不重質,精力、物力、財力分散,市場效果不佳。

2. 客戶細分不足:未精準定位適合自身的高質量客戶,導致資源浪費。

三、產品相關風險

1. 產品質量:技術要先進,質量需過硬,否則易引發售后問題,影響口碑和后續銷售。

2. 產品結構:行業產品結構面臨調整,如車用潤滑油從增量模式轉向高品質模式,電動汽車發展需要新型潤滑油,研發有風險。

四、市場競爭風險

1. 行業競爭激烈:形成跨國公司、兩大國有公司和民營企業相互競爭格局,競爭日益激烈。

2. 行業集中度提高:領先企業資源整合,如不能提升競爭力,市場占有率和盈利水平可能下降。

五、政策風險

國家環保政策嚴格,排放標準提高,低端、落后和小散產能的潤滑油廠可能被淘汰。

六、技術風險

產業升級和個性化需求趨勢下,新產品開發受技術、質量、市場等多因素影響,存在不確定性。

七、原材料價格波動風險

優質基礎油依賴進口,價格上漲導致成本壓力巨大。

八、合同風險

與廠家簽訂代理經銷合同時,要注意業務范圍、經營目標、扶持對策、懲罰對策、合作時限、權利義務內容等要點,保障自身利益。

面對這些風險,代理商可通過集中優勢力量、幫助客戶賣產品、產品生動化等方式優化經營,同時關注市場動態,及時調整策略,加強與廠家合作,降低風險。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q6 新款的價格在同級別車型中是具有競爭力的。其現款車型售價區間在 46.76 萬元至 63.06 萬元之間,還常有較大優惠,起售價能低至 36 萬元左右。對比寶馬 X5 等競品,奧迪 Q6 價格優勢明顯,通常能便宜約 30 萬元,且
進口 30 座中巴車相比國產的價格高出幾十萬左右,但具體金額要依車型、配置等情況而定。進口中巴車因稅收、運輸儲存保險費用等成本增加,價格本就較高。而且一些進口品牌在動力系統、安全配置和舒適性方面更具優勢,這些因素都推動價格上漲。像部分配置豐
準確判斷電瓶修復液該加多少,需綜合多方面因素考量。不同容量、類型的電瓶,添加量有差異,比如 12 伏 20 安的電瓶,每個孔添加 10 至 15 毫升較合適;也可按電瓶容量的 1% - 2%添加。同時,電瓶當前狀態也很關鍵,像放電放完、充滿
可以只買交強險,其他商業車險不買。交強險是國家強制投保的險種,每輛車都必須購買,否則無法掛牌上路,還會面臨罰款扣分等處罰。而商業車險屬于自愿投保范疇,車主有自主選擇權。不過,交強險賠償額度有限,像最高賠付 20 萬中車損僅 2000 元。商
上劃加載更多內容
AI選車專家