問
汽車空調制熱時內外循環如何選擇
汽車空調制熱時內外循環的選擇要根據具體情況來定。
一般來說,為提升空調效果,剛開始會選擇內循環。內循環能阻隔污濁氣體,比如行駛在煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集路段時,能阻擋有害氣體進入車內。而且內循環有保溫作用,冬天能保持車內溫暖,夏天能保持車內冷氣涼爽。
但長時間使用內循環,車內二氧化碳增多,氧氣含量降低,所以每隔 1 小時左右要切換到外循環換換氣。
冬季汽車應當先開內循環,等車里暖了以后再開外循環,冬天開汽車暖風主要以內循環為主,外循環輔助。因為剛啟動車時,發動機水溫未正常,內循環不能立即達到暖風目的,外循環能排出車內不適氣體。等水溫正常,再用內循環保溫。
如果車內成員多,中長途駕駛后空氣不佳,就通過外循環排出臟空氣,補充新鮮空氣。
夏季環境溫度高時,開外循環會導致冷量損失大,油耗增加,所以大多數時候開內循環。當車內空氣質量差,且車外環境溫度不高時,適當開外循環改善空氣質量。新車要多用外循環,利于車內有害氣體盡快釋放。雨天建議外循環,能平衡車內外溫濕度,消除擋風玻璃霧氣。霧霾或堵車時建議內循環,保持車內空氣相對潔凈。高速或長途開車要經常切換內外循環,更新車內空氣。
總之,要根據實際情況靈活選擇內外循環,以保證車內空氣質量和空調效果。
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