陸虎第四代發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性怎樣？

路虎第四代發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性還是比較出色的。

它有柴油版和汽油版，柴油版的優(yōu)點(diǎn)是油耗低，扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)，適合越野。比如 0TDV6 雙渦輪的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩比汽油版大，功率也更高，市區(qū)油耗不超 13L。

汽油版采用 3.0T V6 機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 250kw，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，比如 5.0 V8 汽油版，動(dòng)力充沛，輕點(diǎn)油門車頭就會(huì)昂首，起步爆發(fā)力強(qiáng)，在 0-100km/h 的加速測(cè)試中能跑出 8.6 秒的成績(jī)。

同時(shí)，原車搭載的 8AT 手自一體變速箱，齒輪設(shè)計(jì)精密，駕駛時(shí)基本感覺不到檔位變換。

另外，還有車主對(duì)發(fā)現(xiàn) 4 進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，比如通過特調(diào)一對(duì)一升級(jí)，起步低扭強(qiáng)勁，動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)，前段加速推背感十足，油門靈敏度也得到很大改善。

不過，汽油版大油門時(shí)隔音不太好。

總的來說，路虎第四代發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)用戶的需求。