現代伊蘭特的操控性能好不好

現代伊蘭特的操控性能挺好的。

它基于 i-GMP 第三代全球化技術平臺打造,技術特點是短前懸、長軸距、低重心,這讓操控更運動、能效更卓越、空間更舒適、碰撞更安全。

搭載的 1.4T-GDI 發動機匹配 7DCT 變速器,最大功率 103kW,最大扭矩 211N.m,油門響應平穩,提速和剎車線性,中段再加速有力,換擋無頓挫。

底盤質感緊湊扎實,路感清晰,通過起伏路段時懸掛濾震效果不錯。還提供節能、經濟、運動等多種駕駛模式,能滿足不同駕駛者需求。

伊蘭特 N Line 的操控性能更是出色。它有著專屬的 18 英寸無光黑色輪搭配紅色運動卡鉗,運動感強烈。

外觀上寶石切割線條的蜂窩狀進氣格柵、狹長日間行車燈、貫穿式鍍鉻條等設計,極具個性和戰斗氣息。

車內配置豐富,10.25 英寸高清液晶儀表盤和觸控車機雙聯屏,可在線 OTA 升級的 4.0 智能網聯系統,還有車載娛樂應用和百度 Carlife,方便手機與車機互聯互通。

帶停走功能的 SCC 智能巡航控制、HDA 高速公路駕駛輔助等安全配置一應俱全,變道或轉向時的盲區問題也能巧妙解決。

總之,現代伊蘭特,尤其是伊蘭特 N Line,操控性能優秀,是不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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